Tiwal 3 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Marion Excoffon·2012·Tiwal
Tiwal 3 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"tiwal-3","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · miecz szybrowy
Takielunek
Catrig
LOA
10.5' · 3.2 m
Wyporn.
110 lbs · 50 kg
Pierwszy rok
2012

Tiwal 3 to dziesięciopółstopowy jednokadłubowiec z materiału rozprężnego, który łamie zwykłe reguły posiadania mieczówek – składa się do dwóch worków i mieści w bagażniku samochodu. Wprowadzony na rynek przez stocznię Tiwal w 2012 roku jako pierwszy na świecie rozprężny jacht żaglowy, łączy kadłub wykonany techniką szycia krokowego z anodowanym aluminiowym szkieletem, tworząc sztywną platformę o masie pustego jachtu wynoszącej zaledwie 110 funtów (ok. 50 kg), która jednak może przenosić do 440 funtów (ok. 200 kg) załogi. Sprzedano ponad 2600 egzemplarzy, a konstrukcja jest budowana we Francji według najwyższych standardów branżowych.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
18 625 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 7 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
4
7 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
-20.7%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
5
Nowa Zelandia (28.6%) · Stany Zjednoczone (28.6%) · Hiszpania (14.3%)

Ostatnie ogłoszenia

7 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Tiwal 3

Zakup używanego Tiwal 3 oznacza zapoznanie się z jednym z bardziej nietypowych przedstawicieli świata małych mieczówek: francuskim jednokadłubowcem pneumatycznym, który po zrzuceniu powietrza rozkłada się na dwie torby i można go ponownie skompletować w dwadzieścia minut. Od momentu wprowadzenia go na rynek w 2012 roku wyprodukowano tysiące egzemplarzy dla żeglarzy z całego świata, więc nie jest to już prototyp – jednak kupujący używany jacht faktycznie kupuje konstrukcję, kadłub i system żagli, które muszą jeszcze dobrze trzymać powietrze i pozostawać w odpowiednim osiowym położeniu.

Układy na rynku wtórnym

Każdy Tiwal 3 dzieli ten sam podstawowy układ: jacht mieczowy o wolnej pokładówce z ożaglowaniem typu cat, posiadający kadłub wykonany metodą dropstitch z anodowaną aluminiową ramą oraz wolnostojący maszt węglowy składający się z pięciu sekcji. Jacht to jednokadłubowiec o długości dziesięciu i pół stopy oraz szerokości pięciu stóp i czterech cali, przeznaczony dla dwóch dorosłych osób lub jednego dorosłego plus dwójki dzieci, z udźwigiem na każdym skrzydle wynoszącym 242 funty. Nie ma tu zamkniętego wnętrza; rynek wtórny różni się głównie rozmiarem i stanem żagli, a nie konfiguracją kadłuba.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Najważniejszą różnicą w wyposażeniu używanych łodzi jest sam żagiel. Oryginalne jednostki mogą mieć ożaglowanie o powierzchni 56 stóp kwadratowych, 75 stóp kwadratowych lub refowalny żagiel 75/56 z Dacronu i Mylaru w wzorze graficznym lub jednolitym od North Sails. Kupujący powinien dopasować ten wybór do planowanej wagi załogi i zakresu siły wiatru. Bloki Harken są standardem na liniach prowadzących szoty, a opcjonalne piankowe ochraniacze skrzydeł to ulepszenie komfortowe, które warto zauważyć dla każdego, kto planuje balastowanie na burtach. Poza takielunkiem, jedyną inną opcją istotną dla właściciela jest zestaw transportowy z dwoma workami, który jest integralną częścią konstrukcji, a nie dodatkiem.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Ponieważ jacht jest konstrukcją nadmuchiwaną na aluminiowym szkielecie, inspekcja używanego egzemplarza skupia się na integralności obu tych elementów. Kadłub musi utrzymywać ciśnienie i pozostać sztywny po napełnieniu, a zatrzaski oraz taśmy rzepowe mocujące szkielet powinny być kompletnie i nienaruszone. Sprawdź węglowe sekcje masztu pod kątem pęknięć na łączeniach i upewnij się, że bloki Harken pracują swobodnie. Producent zaleca jako konserwację jedynie okazjonalne spłukiwanie, więc wszelkie przetarcia kadłuba, naprawiane rury czy korozja szkieleta są zużyciem wynikającym z eksploatacji, a nie elementem serwisowym. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Te mieczówki są zazwyczaj dostępne w Stanach Zjednoczonych, Szwajcarii, Włoszech, Hiszpanii i Francji. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka, ale konkretna:

  • Upewnij się, że wszystkie pięć sekcji masztu oraz obie torby transportowe są obecne i mieszczą się w limicie 62 funtów na torbę
  • Sprawdź, czy kadłub z materiału typu dropstitch mocno się napuszcza, a zatrzaski ramion zamykają się bez luzów
  • Dopasuj powierzchnię żagli (56, 75 lub refowalne 75/56) do Twojej załogi i warunków wiatrowych
  • Sprawdź stan konstrukcji skrzydeł pod kątem obciążenia i poszukaj opcjonalnych piankowych ochronników, jeśli planujesz balastowanie
  • Oczekuj trzyletniej gwarancji części zamiennych na użytkowników prywatnych tylko wtedy, gdy jacht wciąż mieści się w tym oknie czasowym od pierwszej sprzedaży

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Tiwal 3 — kraje: 5. Prowadzi Nowa Zelandia z 2 ogłoszeniami (28.6%), dalej Stany Zjednoczone i Hiszpania.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

7 ogłoszeń · kraje: 5
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Nowa Zelandia10 909 zł2228.6%
Stany Zjednoczone26 214 zł2028.6%
Hiszpania17 529 zł1014.3%
Francja24 103 zł1114.3%
Włochy18 625 zł1114.3%

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Tiwal 3?+
Mediana ceny ofertowej używanego Tiwal 3 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 18 625 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Tiwal 3 jest na sprzedaż?+
4 ogłoszeń Tiwal 3 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 7 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Tiwal 3 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Tiwal 3 spadła o 20.7% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Tiwal 3?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Tiwal 3 z ostatnich 12 miesięcy to Nowa Zelandia (28.6%), Stany Zjednoczone (28.6%), Hiszpania (14.3%).