Veleiros Swede 55 à venda

Knud Reimers·1975 – 1985·~35 hulls·Fisksätra Shipyard
Swede 55 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
53' · 16.15 m
Desloc.
16.640 lbs · 7.548 kg
Primeiro ano
1975

O Swede 55 é um sloop de fibra de vidro de 53 pés desenhado por Knud Hielmberg Reimers no final dos anos setenta e construído pelo estaleiro Fisksätra de 1975 a 1985, com 35 cascos concluídos. Com um comprimento total (LOA) de 53 pés numa linha de água de 39 pés, uma boca de 9,58 pés e um deslocamento de 16 640 libras, é um veleiro de cruzeiroregata estreito, com lastro de chumbo, cujos números o colocam entre as embarcações mais leves e esguias da sua classe de tamanho.

Panorama do mercado

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Guia do comprador do Swede 55

O Swede 55 é um sloop de 53 pés desenhado por Reimers e construído pelo estaleiro Fisksätra entre 1975 e 1985, com apenas 35 exemplares em circulação. É um veleiro de cruzeiro-regata estreito, com lastro de chumbo, cuja quilha de aleta profunda e transmissão saildrive definem grande parte do que um comprador deve avaliar antes de se comprometer.

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Swede 55 têm sete lugares para dormir, com uma cozinha e uma sanita no interior. A capacidade de água doce está dividida entre 18,5 galões na cozinha e 43,6 galões para a casa de banho e o duche de convés, enquanto a capacidade de diesel é de 19,5 galões. O Volvo Penta Saildrive 110 S é acionado por um motor monocilíndrico MD11C de 27 cavalos ou por um tricilíndrico MD17C de 35 cavalos, sendo que qualquer substituição constitui uma desvição da especificação original de fábrica.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento original de referência é o saildrive Volvo Penta e o aparelho fracionado com 694 pés quadrados de área vélica; qualquer substituição do motor ou da transmissão representa um desvio material em relação às especificações de fábrica, que deve ser ponderado na proposta.

O que Inspecionar

A quilha de aleta profunda é o primeiro teste de realidade: uma versão cala cerca de 1,95 a 2,05 metros carregada, outra cerca de 2,13 a 2,21 metros, e ambas limitam o barco ao acesso a marinas maiores — confirme a quilha específica no casco que está a analisar em relação ao seu porto de abrigo. O Volvo Penta Saildrive 110 S é um componente conhecido por ser sensível à idade; inspecione a zona da vedação inferior para detetar infiltrações ou manchas de corrosão e confirme se o motor original MD11C ou MD17C ainda o faz girar sem vibrações indevidas. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Existem barcos Swede 55 nos Estados Unidos. Antes de se comprometer, faça esta breve verificação:

  • Confirme o calado da quilha de aleta em relação à profundidade da sua marina.
  • Inspecione as vedações do saildrive para detetar fugas ou manchas.
  • Verifique o modelo e a potência originais do motor Volvo Penta.
  • Analise os depósitos de água doce divididos para detetar odores ou perda de pressão.
  • Revise o aparelho fracionado para verificar o desgaste de adriças e escotas nos diâmetros especificados.

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Perguntas frequentes

01O que devo ver em vez de um Swede 55?+
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