Veleiros Seafarer 38 Ketch à venda

Disposições no Mercado de Usados

A maioria dos barcos acomoda seis pessoas, com um camarote de proa em V duplo, um sofá em U em redor de uma mesa rebatível na cabine principal e dois beliches individuais a popa. A cozinha no lado de estibordo, logo a proa da escada do tambucho, possui um fogão de três bicos, caixa de gelo e lava-loiça dupla, com o posto de navegação oposto. A casa de banho situa-se a popa do camarote de proa, a bombordo, e inclui uma ducha. Como o projeto foi vendido com aparelhos opcionais sloop, cúter ou ketch e opções de mastro curto ou alto, o mesmo casco pode apresentar-se de forma muito diferente acima da casaria.

Equipamento e Melhorias Comuns

Uma configuração para tripulação reduzida é comummente equipada nestes barcos, o que significa que os compradores devem esperar sistemas simplificados de manobra de velas como padrão de referência, em vez de uma instalação posterior rara. Além disso, o inventário mais importante para um comprador em cruzeiro é o motor a diesel Perkins Engines 108, que fornece a propulsão de que estes cascos pesados necessitam, e a generosa capacidade de depósitos de fábrica de 60 galões de combustível e 150 galões de água, que suporta uma vida autónoma longe da costa.

O que Inspecionar

O casco é uma construção em fibra de vidro com acabamentos em madeira, e a quilha é do tipo fixa modificada de quilha corrida, com pé de roda recortado e âncora do leme montada na quilha. Os potenciais compradores devem examinar atentamente os acabamentos em madeira onde estes se encontram com a fibra de vidro, especialmente em redor da proa de cúter e do espelho de popa elevado, uma vez que estes são os pontos tradicionais de degradação num cruzeiro de fibra de vidro dos anos 70 com teca no interior. Verifique o veio do leme e a ligação casco-quilha na quilha modificada de quilha corrida, e confirme se a configuração específica do aparelho corresponde ao que o vendedor afirma, já que a opção de mastro e o tipo de aparelho variavam consoante o pedido. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é a seguinte: confirme a opção real de aparelho e mastro, inspecione os acabamentos em madeira e a ligação casco-leme, verifique o motor diesel Perkins e a capacidade dos depósitos, e avalie a configuração de manobra de velas para tripulação reduzida já instalada.

• Confirme o tipo de aparelho e a opção de mastro antes de comparar barcos
• Inspecione as guarnições de madeira na proa e no espelho de popa para detetar se há podridão
• Verifique o leme montado na quilha e a ligação modificada da quilha corrida
• Confirme o estado do motor diesel Perkins 108 e as capacidades dos depósitos de 60/150 litros