Seafarer 38 Ketch — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Większość jachtów mieści sześć osób, oferując podwójną koję V w części dziobowej, kanapę w kształcie litery U wokół opuszczanego stołu w mesie oraz dwie pojedyncze koje na rufie. Kambuz po prawej burcie, tuż przed drabinką zejściówki, wyposażony jest w trzypalnikową kuchenkę, lodówkę i podwójny zlew, a naprzeciwko znajduje się stanowisko nawigacyjne. Toaleta znajduje się za kabiną dziobową na lewej burcie i wyposażona jest w prysznic. Ponieważ projekt był sprzedawany z opcjonalnym ożaglowaniem typu slup, kutr lub kecz oraz krótkim lub wysokim masztem, ten sam kadłub może prezentować się zupełnie inaczej nad pokładówką.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na tych jachtach często stosuje się konfigurację do pływania w małej załodze, co oznacza, że kupujący powinni spodziewać się uproszczonego układu obsługi żagli jako standardu, a nie rzadkiej doposażenia. Poza tym najważniejszym elementem wyposażenia dla żeglarza turystycznego jest silnik wysokoprężny Perkins Engines 108, który zapewnia napęd potrzebny do poruszania tych ciężkich kadłubów, oraz pojemne fabryczne zbiorniki – 60 galonów paliwa i 150 galonów wody – które umożliwiają samowystarczalność na wodzie.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kadłub jest wykonany z laminatu poliestrowo-szklanego z drewnianymi wykończeniami, a kil to stały, zmodyfikowany długi kil z podciętą stopą dziobnicy i kotwicą steru zamontowaną na kilu. Potencjalni nabywcy powinni dokładnie zbadać połączenia drewna z laminatem, szczególnie wokół dziobu typu clipper oraz podniesionego pawęży, ponieważ są to tradycyjne miejsca narażone na degradację w jachtach z laminatu z lat 70. XX wieku z wykończeniem wnętrza w teku. Należy zweryfikować trzon steru oraz połączenie kadłuba z kilem w przypadku zmodyfikowanego długiego kilu i upewnić się, że konfiguracja takielunku odpowiada deklaracji sprzedawcy, gdyż opcja masztu i typ ożaglowania różniły się w zależności od zamówienia. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te są zazwyczaj dostępne na rynku amerykańskim. Praktyczna lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy wygląda następująco: potwierdź rzeczywisty typ ożaglowania i masztu, skontroluj drewniane wykończenia oraz połączenie kilu z sterem, zweryfikuj silnik Perkins i pojemność zbiorników oraz ocenić już istniejące rozwiązania ułatwiające obsługę żagli w małej załodze.

• Potwierdź typ ożaglowania i opcję masztu przed porównaniem jachtów
• Skontroluj drewniane wykończenia na dziobie i pawęży pod kątem zgnilizny
• Sprawdź ster mocowany do kilu oraz modyfikację połączenia długiego kilu
• Zweryfikuj stan silnika Perkins 108 oraz pojemność zbiorników paliwa 60/150