Pointer 25 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Van de Stadt Design·2014·Jachtwerf Heeg
Pointer 25 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
25.26' · 7.7 m
Verdr.
3.307 lbs · 1.500 kg
Erstes Baujahr
2014

Die Pointer 25 ist eine niederländische Fahrtenyacht für Küstentörns, die seit 2015 gebaut wird. Sie wurde von Jachtwerf Heeg nach den Entwürfen von Van de Stadt Design konstruiert. Das Konzept forderte ein Boot, das sowohl elegant als auch modular ist und sich gleichermaßen für sportliche Tagestörns und Paare eignet, die ein komfortables Übernachten suchen. Mit einer Länge über alles von 25 Fuß 3 Zoll und einer Breite von 2,5 Metern trägt sie das DNA eines Kajütbootes, das ganz auf echten Segelspaß und nicht nur auf den einfachen Trailertransport für Wochenenden ausgelegt ist.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
85.159 €
Angebot, nicht Verkauf · 15 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
15 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
—
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
2
Niederlande (93.3%) · Deutschland (6.7%)

Aktuelle Inserate

13 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Pointer 25 Kaufberatung

Die Pointer 25 ist eine 25 Fuß 3 Zoll lange niederländische Fahrtenyacht für Küstenreviere von Jachtwerf Heeg, entworfen von Van de Stadt und seit 2015 in Produktion. Sie kombiniert einen modularen Kajütaufbau mit einem modernen Flossen-Bulbkiel und einem sportlichen 7/8-Rigg. Das Boot ist eher für das Segeln in geschützten Gewässern und kurze Küstentörns als für Langstrecken-Blauwasserreisen konzipiert. Für Käufer, die gebrauchte Pointer 25s prüfen, lohnt sich ein genauer Blick auf die Kielkonfiguration und den spartanischen Unterdeck-Ausbau.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die meisten Boote folgen dem Standardplan: eine Doppel-V-Koje im Vorschiff, zwei Einzelkojen achtern (insgesamt vier Kojen), eine kleine Pantry an Backbord und ein Schrank für die Toilette an Steuerbord, der eine chemische Toilette ohne geschlossene Alternative verbirgt. Die Stehhöhe ist konstruktionsbedingt nur im Sitzen gegeben, und die Innenschale hält alles ordentlich, aber einfach. Die große Plicht mit Längsbänken und einer absenkbaren Badeplattform am Spiegel setzt sich fort, ebenso wie die Pinne mit einer Großschot mittschiffs. Da das Interieur modulare Elemente bietet, variieren die einzelnen Boote je nach Ausstattung des Eigners bei der Lagerung und dem Dekor, aber keines bietet mehr als ausreichend Stauraum für Wochenendtörns.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine Badeplattform oft zu finden, und viele Boote sind mit einem Code Zero für Leichtwind-Rückgänge ausgestattet. Seltener, aber als Eigner-Upgrades erwähnenswert sind ein Bugstrahlruder, Teakdecks, Cockpitschaum, AIS, Autopilot und Kartenplotter. Für den Käufer sind die relevantesten Bereiche Energie und Antrieb – der standardmäßige 10-PS-Yanmar-Diesel oder der optionale 4-kW-Elektromotor – sowie Navigation, wo Kartenplotter und AIS als regelmäßige Upgrades auftauchen. Zur Segel- und Persenningsausrüstung gehören manchmal auch eine Sprayhood und Rollanlagen für raume Kurse, diese sind jedoch nicht überall vorhanden.

Was zu inspizieren ist

Der entscheidende Schwachpunkt ist die Verkabelung, die sich direkt unter dem Deck an der Innenseite des Rumpfes entlangzieht und die Haken für die aufgehängten Staufächer trägt. Überprüfen Sie, ob diese Kabel und ihre Haken intakt sind und nicht den Innenschalenrumpf korrodieren lassen. Klären Sie, welchen Kiel das Boot trägt – Standard 1,10 m, tiefer 1,50 m oder Flachkiel mit 0,80 m und Doppelruder –, da es keinen Hubkiel gibt und der Tiefgang den Charakter des Bootes grundlegend verändert. Prüfen Sie zudem, ob die Bordtoilette eine chemische Variante mit Schrankverkleidung ist (ohne separate Nasszelle) und ob die modulare Innenschale keine Risse durch Umbauten des Eigners zeigt. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote tauchen in den Niederlanden und Deutschland gelegentlich auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Entscheiden Sie sich für den Tiefgang des Kiels für Ihre Gewässer, akzeptieren Sie die offenen Nasszellen und die Sitzhöhe als gegeben, bestätigen Sie den Motortyp und seinen Zustand sowie beurteilen Sie das modulare Innenraumkonzept anhand Ihrer eigenen Raumaufteilungsbedürfnisse.

  • Niederlande und Deutschland sind die typischen Märkte
  • Wählen Sie den Tiefgang des Kiels: Standard 1,10 m, tief 1,50 m oder Flachkiel mit 0,80 m und Doppelruder
  • Keine separaten Nasszellen; nur Sitzhöhe vorhanden
  • Überprüfen Sie die Verkabelung an den Rumpfseiten auf Staufächer
  • Yanmar-Diesel oder 4-kW-Elektroantrieb — überprüfen Sie den Wartungshistorie

Wo sie gelistet sind

Pointer 25 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Niederlande führt mit 14 Inseraten (93.3%), gefolgt von Deutschland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

15 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Niederlande85.130 €14093.3%
Deutschland60.091 €106.7%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Pointer 25?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Pointer 25 in den letzten 12 Monaten liegt bei 85.159 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Pointer 25 Segelboote stehen zum Verkauf?+
15 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Pointer 25 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Pointer 25 Inserate der letzten 12 Monate sind Niederlande (93.3%), Deutschland (6.7%).
04Was sollte ich mir statt einer Pointer 25 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Saffier SE 24. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.