Guia do comprador do Phantom 30
O Phantom 30 no mercado de usados é um veleiro de cruzeiro-regata alemão de produção limitada, desenhado por Heribert Streuer e construído pela Phantom Yachtbau Genzel entre 1970 e 1978, com um total de algumas centenas de cascos. É um sloop com aparelho à testa do mastro de 30,5 pés com quilha de aleta e leme sobre skeg parcial, com um deslocamento de 7.716 libras e um lastro de 3.086 libras. O comprador potencial está perante um veleiro dos anos 70 em fibra de vidro maciça, cuja boca estreita de 9,32 pés e calado de 4,43 pés definem tanto o seu caráter à vela como as suas opções de atracação. O barco possui um aparelho sloop à testa do mastro com uma área vélica relatada de 376,74 pés quadrados, e a sua linha de água de 24,28 pés resulta numa velocidade de casco de 6,6 nós. Sob o convés, oferece quatro beliches e uma cozinha com um pé-direito de 6,23 pés, prática para uma tripulação reduzida em passagens costeiras.
O que Inspecionar
Como os primeiros cascos do Phantom 30 foram construídos com uma espessa camada de fibra de vidro maciça numa época em que os estaleiros desconfiavam da longevidade do material, o comprador deve examinar o casco para detetar bolhas osmóticas no gelcoat e testar o laminado com um martelo para verificar se não apresenta zonas moles. Inspecione a ligação do leme parcialmente sobre skeg para detetar folgas na carlinga e infiltrações na junta do casco, uma vez que o skeg, em vez de uma quilha corrida, protege parcialmente a pala do leme. Confirme se as escotas originais de 12 mm e o aparelho fixo do mastro à testa do mastro não estão fatigados, e verifique a selagem das ferragens de convés num convés de fibra de vidro maciça dos anos 70 para detetar fissuras ou infiltrações nos cadenotes. Verifique se a quilha de lastro de chumbo aparafusada ao casco não apresenta manchas de ferrugem ou movimento na ligação casco-quilha. (1)
Pontos a Analisar pelo Comprador
- Avalie o casco de GRP maciço para detetar delaminação e verifique o gelcoat para bolhas
- Teste o leme sobre skeg parcial para detetar folga de fábrica e infiltrações na ligação casco-quilha
- Inspecione a selagem dos cadenotes e as ferragens de convés para detetar fugas ou fissuras
- Confirme que os parafusos da quilha estão secos, sem vestígios de ferrugem ou movimento na ligação casco-quilha
- Verifique se o aparelho fixo e as escotas de 12 mm estão dentro da vida útil segura
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Phantom 30. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| ago. de 25 | 1 | € 4.032 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Phantom 30 aparecem em 1 país. França tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| França | € 4.033 | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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