Veleiros O'Day Widgeon 12 à venda

Robert H. Baker·1964 – 1980·~5.300 hulls·O'Day Corp.
O'Day Widgeon 12 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolina
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
12.33' · 3.76 m
Desloc.
180 lbs · 82 kg
Primeiro ano
1964

O O'Day Widgeon 12 é um veleiro ligeiro americano desenhado por Robert H. Baker e colocado em produção pela O'Day Corp. em 1964, com 5300 cascos concluídos antes de o design deixar de ser produzido. Com pouco mais de doze pés na linha de água e um deslocamento ultraleve de 180 libras, situase no extremo mais pequeno do mundo dos veleiros de recreio, mas foi concebido como um treinador sério e um barco de regata de clube, e não como um brinquedo. O seu longo período de produção e o elevado número de unidades produzidas refletem um design que encontrou um nicho duradouro tanto em escolas de vela como em frotas familiares.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 432
Preço pedido · 3 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
1
3 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+170.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anúncios recentes

1 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do O'Day Widgeon 12

O O'Day Widgeon 12 é um veleiro ligeiro de fibra de vidro de doze pés, desenhado por Robert H. Baker e construído pela O'Day Corp. a partir de 1964, com 5300 exemplares concluídos ao longo do período de produção. No mercado de usados, apresenta-se como um barco de treino simples e um barco de dia recreativo, cuja simplicidade é a sua força: sem motor, sem sistemas, sem interior para apodrecer. Um potencial comprador está, na verdade, a avaliar o estado da fibra de vidro, a integridade do aparelho e a presença de opções de fábrica que tornam o barco mais agradável de navegar.

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Widgeon 12 partilham o mesmo plano essencial: um monocasco com o mastro quase vertical, espelho de popa vertical, bolina retrátil e leme pendurado no espelho de popa que se eleva por uma cana do leme. O poço acomoda até quatro pessoas, embora o barco seja normalmente navegado por duas pessoas, e existe um compartimento de arrumação na proa. Alguns barcos têm as portas opcionais para esse compartimento; muitos não. Não há cabine, beliche ou casa de banho — a disposição é a de um veleiro ligeiro aberto da proa à popa, com acabamentos em madeira cujo estado varia conforme o cuidado de cada proprietário.

Equipamento e Melhorias Comuns

As opções de fábrica que merecem destaque num barco usado são o cabo do punho da esteira, o burro da retranca e a extensão da cana do leme para fazer peso fora da borda, que, juntos, melhoram a forma da vela e o alcance do leme. Um mastro selado e uma vela grande fracionada com base livre são de série; um olho de proa para fixação de pintor está integrado na estrutura. Como nenhum equipamento é listado como sendo habitualmente instalado ou frequentemente visto para além do registo de fábrica, os compradores devem tratar qualquer atrelado, capa ou ferragens de navegação para além das especificações originais como uma adição do proprietário e não como equipamento padrão da frota. A verificação mais importante para o comprador é simplesmente verificar se o aparelho original e a flutuabilidade estão intactos.

O que Inspecionar

A característica de segurança definidora é a espuma de flutuação integrada no casco para auxiliar o auto-resgate após uma capotagem, por isso confirme se está presente e em bom estado. Com um casco de fibra de vidro maciça e acabamentos em madeira, procure madeira degradada e qualquer fissuração ou dano por impacto no gelcoat, particularmente em redor dos foles do leme retrátil e do caixão da bolina. O olho de proa deve estar são para o transporte em atrelado, e o mastro selado não deve apresentar infiltrações de água. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Widgeon 12 encontra-se nos Estados Unidos, onde a sua longa produção e elevado número de unidades significam que exemplares surgem regularmente no mercado de usados. Para um comprador, continua a ser uma entrada de baixo risco na vela:

  • Verifique se a espuma de flutuação está intacta e seca
  • Verifique se os acabamentos em madeira e as ferragens do leme apresentam sinais de podridão ou folga
  • Confirme que o mastro selado e o aparelho fracionado estão completos
  • Procure opções de fábrica: cabo do punho da esteira, burro, extensão da cana do leme
  • Inspecione o gurupés e o caixão da bolina para detetar fadiga

Onde estão anunciados

Os anúncios de O'Day Widgeon 12 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 3.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

3 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 43231100.0%

Perguntas frequentes

01Quanto custa um O'Day Widgeon 12 usado?+
O preço pedido mediano de um O'Day Widgeon 12 usado nos últimos 12 meses é € 432. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros O'Day Widgeon 12 estão à venda?+
1 anúncio O'Day Widgeon 12 foi publicado nos últimos 90 dias e 3 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos O'Day Widgeon 12 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do O'Day Widgeon 12 subiu 170.0% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros O'Day Widgeon 12?+
Os principais mercados para anúncios O'Day Widgeon 12 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).