Veleiros Newport 41 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O interior segue uma divisão consistente entre bombordo e estibordo: cozinha e casa de banho a bombordo, mesa de cartas e armários a estibordo, com um beliche de popa a estibordo e, por vezes, um beliche de guarda substituindo os armários nesse lado. A Capital adicionou vários centímetros de borda livre e um maior destaque para a madeira sob o convés em comparação com o modelo Redline original, pelo que até os barcos mais antigos parecem mais orientados para a cabine do que o veleiro de regata de onde descendem. O Mark II reconfigurou o leme para mais de 60 cm de comprimento na linha de água e baixou a retranca para obter ligeiramente mais área vélica, uma distinção que vale a pena notar ao comparar barcos.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, os barcos vêm habitualmente equipados com um dessalinizador, painéis solares, baterias de lítio e um inversor — um conjunto de energia que permite ao proprietário manter um frigorífico e alimentar os consumos domésticos fora da rede elétrica. O equipamento de lona e manobra inclui habitualmente um bimini, capota e spinnaker, enquanto a navegação conta tipicamente com AIS e piloto automático como equipamentos de cruzeiro de série. O motor interior original era a gasolina, mas foi posteriormente padronizado como um motor interior a diesel de 35 cavalos descentrado sob o balcão da cozinha de bombordo; a hélice descentrada é uma fonte conhecida de arrasto, pelo que a atualização para uma hélice dobrável ou de pás giratórias — que os proprietários relatam ganhos de 0,4 a 0,9 nós — é uma consideração importante para o comprador, em vez de uma mera melhoria estética.

O que Inspecionar

Vários proprietários referem ter renovado o convés localmente ou por completo, e outros barcos apresentam infiltrações nos cadenotes, pelo que o convés com alma de balsa e o seu reforço de contraplacado nas extremidades das ferragens merecem uma vistoria minuciosa. A ligação casco-convés é selada com a regala de alumínio C&C sobre uma flange aparafusada, mas as vias de humidade nos cadenotes são a fraqueza recorrente. No interior, verifique o fogão a álcool: alguns proprietários tiveram dois incêndios neste aparelho, e confirme a ventilação, que é apenas moderada segundo os relatos dos proprietários. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Newport 41 usados surgem frequentemente nos Estados Unidos e no México. Para um comprador, a seleção é a seguinte: confirme a estrutura do núcleo do convés e a vedação dos cadenotes, prefira um motor a diesel em detrimento das primeiras versões com motor a gasolina, valorize uma hélice de pás giratórias para melhor desempenho à vela e aceite o beliche de popa apertado e o pequeno sofá do salão como características inerentes à disposição de boca estreita.