Newport 41 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

C&C Design Group·1970·Capital Yachts Inc.
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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
40.7' · 12.41 m
Verdr.
17.539 lbs · 7.956 kg
Erstes Baujahr
1970

Die Newport 41 ist eine 40 Fuß 7 Zoll lange Masttoppslup, die aus der Redline 41 von C&C hervorging. Dieser Rennsegler nach den CCARegeln hatte seine Rumpfformen über Enterprise Yachts aus Santa Ana, Kalifornien, bevor sie Ende 1972 von Capital Yachts aus Harbor City, Kalifornien, übernommen wurden. Diese fügten den an Capital übergebenen Formen noch einige Zentimeter Freibord hinzu. Capital Yachts baute das Modell über einen Zeitraum von 14 Jahren hinweg etwa ein Boot pro Monat und setzte dies bis 1993 fort, als das Unternehmen seine Tore schloss. Das Ergebnis ist ein Boot, das in den 1960er Jahren konzipiert wurde, sich jedoch sowohl auf Regattabahnen als auch auf Fahrtenrevieren über Jahrzehnte bewährt hat und auf PHRF und BierkistenRevieren immer noch viele Siege einfährt – Jahrzehnte nachdem die Formen zum ersten Mal geschnitten wurden.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
33.481 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-34.2%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Mexiko (66.7%) · Vereinigte Staaten (33.3%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Newport 41 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Newport 41 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich einen 40 Fuß 7 Zoll hohen Masttoppslup anzusehen, dessen Formen von der Redline 41 von C&C stammen und den Capital Yachts bis zum Konkurs des Unternehmens im Jahr 1993 gebaut wurden. Dies sind Allround-Boote mit einer schmalen Breite von 11 Fuß 3 Zoll und einer CCA-Kompatibilität, die heute hauptsächlich in zwei Regionen angeboten werden: den Vereinigten Staaten und Mexiko.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Der Innenraum folgt einer konsequenten Aufteilung auf Backbord und Steuerbord: Pantry und Nasszelle an Backbord, Navigationsecke und Kleiderschränke an Steuerbord, mit einer Achterkoje an Steuerbord und manchmal einer Wachkoje anstelle von Schränken auf dieser Seite. Capital erhöhte das Freibord um einige Zentimeter und legte im Vergleich zur Redline-Mutter einen größeren Akzent auf Holz im Unterdeck, sodass selbst frühere Boote eher kabinenorientiert wirken als die Regattayacht, von der sie abstammen. Die Mark II wurde für über zwei Fuß mehr Wasserlinie neu konfiguriert und das Baumniederholer wurde für ein marginal größeres Segelfläche gesenkt – ein Unterschied, der beim Vergleich von Booten beachtet werden sollte.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Boote meist mit einem Wassermacher, Solaranlage, Lithium-Batterien und einem Wechselrichter ausgestattet – ein Energie-Cluster, das es dem Eigner ermöglicht, einen Gefrierschrank zu betreiben und autark die Verbraucher zu versorgen. Zu den üblichen Persenning- und Segelbeschlägen gehören Bimini, Sprayhood und Spinnaker, während die Navigation typischerweise mit AIS und Autopilot als Standardausrüstung für das Fahrtensegeln ausgestattet ist. Der originale Einbaumotor war ein Benzinmotor, wurde später jedoch auf einen 35 PS starken Diesel im Heck (hinter der linken Pantry) umgerüstet; der hintere Propeller sorgt für erheblichen Widerstand. Daher ist ein Upgrade auf einen Falt- oder Drehflügelpropeller – über den Eigner Leistungsgewinne von 0,4 bis 0,9 Knoten berichten – eine wichtige Überlegung für Käufer und keine rein kosmetische Maßnahme.

Was zu inspizieren ist

Mehrere Eigner berichten, dass sie das Deck lokal oder komplett erneuert haben, und andere Boote weisen Undichtigkeiten an den Püttingen auf. Daher verdienen das Sandwichdeck mit Balsakern und die Sperrholzverstärkung an den Kanten der Beschläge eine genaue Prüfung. Das Deck-und-Rumpf-Verbindung ist mit dem C&C-Aluminium-Fußreling über einer verbolzten Flanschplatte abgedichtet, aber Feuchtigkeitsschäden an den Püttingen sind ein wiederkehrendes Schwachpunkt. Unter Deck sollte der Spiritusbrenner überprüft werden: Einige Eigner hatten bereits zwei Brände mit diesem Gerät. Zudem sollte die Belüftung geprüft werden, was nach Angaben der Eigner nur mäßig gewährleistet ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Gelegentliche Gebrauchtboot-Anzeigen für die Newport 41 tauchen in den USA und Mexiko auf. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Überprüfen Sie das Deckskern- und Püttingsdichtungssystem, bevorzugen Sie einen Diesel gegenüber der frühen Benzin-Version, schätzen Sie eine Falt-/Drehflügelpropeller für bessere Segelleistung und akzeptieren Sie die enge Achterkoje sowie das kleine Salonsofa als inhärenten Bestandteil des Layouts mit geringer Breite.

Wo sie gelistet sind

Newport 41 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Mexiko führt mit 2 Inseraten (66.7%), gefolgt von Vereinigte Staaten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Mexiko33.481 €2066.7%
Vereinigte Staaten22.028 €1133.3%

Vergleichbare Modelle

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5 Designs · gleiches Segment
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Custom 4142.08'$ 103.0875314
Tartan 4140.63'$ 61.45083
Salona 4141.01'$ 165.40581
Sweden Yachts 4141'$ 68.79472
Newport 41Du bist hier$ 39.00031

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Newport 41?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Newport 41 in den letzten 12 Monaten liegt bei 33.481 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Newport 41 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Newport 41 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Newport 41?+
Der mediane Angebotspreis für die Newport 41 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 34.2% gefallen.
04Wo stehen Newport 41 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Newport 41 Inserate der letzten 12 Monate sind Mexiko (66.7%), Vereinigte Staaten (33.3%).
05Was sollte ich mir statt einer Newport 41 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Custom 41, Tartan 41, Salona 41. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.