Plachetnice Newport 41 na prodej

C&C Design Group·1970·Capital Yachts Inc.
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
40.7' · 12.41 m
Výtlak
17 539 lbs · 7 956 kg
První rok
1970

Newport 41 je 40 stop a 7 palců dlouhá šalupa s vrcholovou takeláží, která vznikla z modelu Redline 41 loděnice C&C. Jednalo se o závodní loď podle pravidel CCA, jejíž formy trupů prošly loděnicí Enterprise Yachts v Santa Aně v Kalifornii, než je koncem roku 1972 převzala loděnice Capital Yachts v Harbor City v Kalifornii a přidala k formám trupů několik palců volného boku. Loděnice Capital Yachts stavěla tento design přibližně jeden měsíc na loď po dobu dalších 14 let, což pokračovalo až do roku 1993, kdy společnost ukončila činnost. Výsledkem je plachetnice koncipovaná v 60. letech, která však má dlouhou historii jak na závodních tratích, tak na cestách pro rekreační jachting a která i desetiletí poté, co byly poprvé vyřezány formy, stále sbírá body v hodnocení PHRF na trasách typu „beercan“.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
816 276 Kč
Požadovaná cena · 3 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
3 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-34.2%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
2
Mexiko (66.7%) · Spojené státy (33.3%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Newport 41

Při hledání na trhu s použitými loděmi pro ojetou Newport 41 se setkáte s 40stopou 7palcovou šalupou s vrcholovou takeláží, jejíž formy pocházely z modelu Redline 41 od loděnice C&C, kterou stavěla společnost Capital Yachts až do svého uzavření v roce 1993. Jedná se o lodě pro dvojí účel s úzkou šířkou 11 stop a 3 palce a rodokmenem podle pravidla CCA-Rule, které jsou dnes nabízeny převážně ve dvou regionech: ve Spojených státech amerických a v Mexiku.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Interiér se drží konzistentního rozdělení na levobok a pravobok: kuchyňka a WC na levoboku, navigační stanoviště a šatní skříně na pravoboku, přičemž na pravoboku je záďová kóje a někdy místo skříní na této straně slouží jako pilotní lůžko. Model Capital zvýšil volný bok o několik palců a kladl větší důraz na dřevěné prvky pod palubou ve srovnání s mateřskou lodí Redline, takže i starší lodě působí více kajutově než jako závodní stroje, ze kterých vzešly. Verze Mark II upravila kormidlo pro zvětšení délky na vodorysce o více než dva stopy a snížila ráhno pro mírně větší plochu plachet, což je rozdíl, který stojí za zmínku při porovnávání lodí.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu s použitými loděmi se často vyskytuje vodní dvojček, solární panely, lithiové baterie a měnič napětí — což je energetický komplex, který majiteli umožňuje provozovat mrazák a udržovat spotřebu na palubě i mimo dosah břehové sítě. Mezi běžnou plachtovinu a vybavení pro ovládání plachet patří bimini, sprayhood a spinakr, zatímco navigace obvykle obsahuje AIS a autopilota jako standardní vybavení pro plavbu. Původní vestavěný motor byl benzínový, ale později byl standardizován na vyosený diesel o výkonu 35 koní pod levým pultem kuchyňky; vyosený lodní šroub je známým zdrojem odporu, takže upgrade na skládací nebo natáčecí lodní šroub — o kterém majitelé uvádějí zrychlení o 0,4 až 0,9 uzlu — je pro kupujícího smysluplnou volbou, nikoli jen kosmetickým zásahem.

Co zkontrolovat

Několik majitelů uvádí, že palubu místně nebo kompletně obnovili, a u jiných lodí se projevuje zatékání kolem úchytů vantů. Proto si paluba s balsovým jádrem a její překližkové vyztužení kolem kování zaslouží pečlivou kontrolu. Změna paluby a opakované zatékání kolem úchytů vantů jsou často hlášenými problémy. Spoj trupu a paluby je utěsněn hliníkovou lištou C&C na šroubovaném přírubě, ale vlhkost v místech úchytů vantů představuje opakující se slabinu. Pod palubou zkontrolujte alkoholový vařič: u některých majitelů došlo na tomto zařízení ke dvěma požárům. Také ověřte větrání, což je podle zkušeností majitelů pouze doporučení. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Na trhu ojetých lodí se Newport 41 objevuje v USA a Mexiku. Pro kupujícího je tedy kritéria následující: ověřte sendvičovou konstrukci paluby a těsnost úchytů vantů, upřednostněte diesel před raným benzínovým pohonem, vyhovujte si s výkonností pod plachtami s výklopným lodním šroubem a přijměte stísněné záďové lůžko a malou sedačku v salónu jako nedílnou součást uspořádání s úzkou šířkou.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Newport 41 se objevují napříč 2 zemí. Mexiko má nejvíc inzerátů s počtem 2 (66.7%), následuje Spojené státy.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

3 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Mexiko816 276 Kč2066.7%
Spojené státy537 047 Kč1133.3%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

5 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Custom 4142.08'$ 102 3865110
Tartan 4140.63'$ 69 00092
Salona 4141.01'$ 164 03381
Sweden Yachts 4141'$ 68 52371
Newport 41Jste tady$ 39 00031

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Newport 41?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Newport 41 za posledních 12 měsíců je 816 276 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Newport 41 je na prodej?+
1 inzeráty Newport 41 byly zveřejněny za posledních 90 dní a 3 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Newport 41?+
Mediánová požadovaná cena modelu Newport 41 klesla o 34.2 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Newport 41 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Newport 41 za posledních 12 měsíců jsou Mexiko (66.7%), Spojené státy (33.3%).
05Na co se mám podívat místo modelu Newport 41?+
Mezi srovnatelné modely patří Custom 41, Tartan 41, Salona 41. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.