Veleiros Neptun 26 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Neptun 26 partilham um casco de 7,75 m com 1,75 m de pé-direito e um interior com dinete, cozinha a estibordo e acabamentos em madeira com tons de teca. Os barcos com quilha fixa têm um calado de cerca de 1,10 m; os barcos com quilha com bolina variam entre 0,65–1,28 m com a bolina descida. As primeiras construções (1973–1976) possuem janelas com moldura de borracha e o aparelho curto dourado, enquanto os barcos produzidos a partir de 1976 têm janelas montadas na superfície e o aparelho preto mais longo. A versão De Luxe adicionava um fogão de dois bicos com cardans e uma sanita de bordo com bomba num compartimento independente, pelo que confirme qual a especificação de cada barco antes de comparar interiores.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, são comuns os sistemas de aquecimento, piloto automático, painéis solares e convés de teca instalados nestes barcos. Para um comprador, os aspetos mais significativos são a energia e o consumo — a instalação de painéis solares e a conversão para um motor interior a diesel ou elétrico no espaço de arrumação do poço alteram a autonomia do veleiro — e o conforto, onde o aquecimento e o convés de teca apontam para uma utilização em águas interiores ou costeiras com climas frios. O projeto original já permitia a instalação de um motor fora de bordo ou elétrico numa linha de transmissão e de um motor interior a diesel sob o poço, pelo que as instalações posteriores de painéis solares e piloto automático assentam numa plataforma flexível em vez de se oporem ao projeto original.

O que Inspecionar

A versão com quilha com bolina precisa que o seu caixão de bolina e a própria bolina sejam examinados quanto ao desgaste decorrente da utilização em águas pouco profundas para as quais foi projetado. Os barcos anteriores a 1976 devem ser verificados quanto às juntas de vedação originais em borracha, que diferem das vidraças montadas na superfície mais recentes. Como o casco e o convés são de fibra de vidro maciça laminada à mão, procure a habitual integridade do laminado em vez de problemas no núcleo, e confirme que o perfil antiderrapante do convés e a regala de 65,5 cm estão intactos para uma circulação segura a bordo.

Disponibilidade e Reflexões para o Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados na Alemanha, nos Países Baixos, em Itália e na Áustria. Ao visitar um anúncio, verifique o tipo de quilha em relação à sua zona de navegação, confirme a geração dos vidros e do aparelho pelo ano de construção e assegure-se de que o aquecimento, o piloto automático, os painéis solares e o convés de teca, frequentemente instalados, estão operacionais.

• Decida entre quilha fixa e quilha com bolina em função das suas necessidades de calado
• Note as vigias de borracha e o aparelho curto dos anos 1973–1976 em comparação com as versões posteriores montadas na superfície e com aparelho longo
• Inspecione o caixão da bolina, se estiver equipado
• Confirme o espaço para conversão do motor interior a diesel para o poço e a disposição dos armários