Guia do comprador do Nacra 5.8
O Nacra 5.8 no mercado de usados é um projeto de Roy Seaman a partir de 1982, construído pela Nacra Catamarans: um catamarã de regata de 19 pés com aparelho sloop fracionado, bolinas de sabre, duplo trapézio e uma história de classe que se estende por mais de duas décadas na Austrália. Quem procura um destes barcos está a comprar uma verdadeira máquina de regata com cascos de grande volume, não um cruzeiro, e os exemplares no mercado de usados refletirão essa intenção.
Disposições no Mercado de Usados
Não existe alojamento fechado para avaliar. O 5.8 é um catamarã de regata cuja "disposição" consiste em dois cascos volumosos unidos por travessas redondas com um trampolim de malha cinzenta esticado entre eles. Um comprador deve esperar cascos abertos, um trampolim central e um posto de governo construído em torno do carro da escota Harken e de um sistema de governo Ackerman positivo, em vez de qualquer cabine ou beliche.
Equipamento e Melhorias Comuns
Um trampolim é um elemento frequentemente visto nestes barcos, e o aparelho padrão da classe já inclui um sistema de escota da grande Harken, cabos de diamante ajustáveis, duplo trapézio e lemes elevatórios. O foil de apoio, a vela grande Pentax de cabeça quadrada e a buja de Dacron de corte vertical fazem parte das especificações de regata; o comprador deve confirmar que o inventário de velas corresponde ao padrão da classe em vez de procurar confortos adicionados pelo proprietário.
O que Inspecionar
Os componentes com maior probabilidade de apresentar desgaste de regata são os lemes reforçados com carbono e as bolinas de sabre, incluindo o mecanismo do leme retrátil ajustável. Num casco específico, verifique se as pás do leme apresentam delaminação ou carbono esmagado na articulação, teste o movimento livre do mecanismo retrátil e confirme que os caixões das bolinas de sabre não apresentam fissuras nos pontos de apoio das mesmas. O trampolim de malha cinzenta deve estar tenso, sem costuras esticadas nas fixações da travessa transversal, uma vez que um trampolim folgado altera a posição da tripulação e o equilíbrio do barco. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Os mercados típicos para o 5.8 são os Estados Unidos e a Suíça. Para uma visita, utilize esta seleção curta:
- Confirme a tensão do trampolim em ambas as travessas.
- Teste os lemes retráteis para garantir um deslize livre.
- Inspecione as arestas do leme de carbono e da bolina de sabre para detetar deformações por compressão.
- Verifique se o carro da escota e o cabo da escota grande têm um curso limpo.
- Controle se o perfil de fixação da buja e a ligação da buja apresentam desgaste.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Nacra 5.8. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jul. de 26 | 1 | € 828 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Nacra 5.8 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 828 | 1 | 1 | 100.0% |