Guia do comprador do Nacra 5.2
O Nacra 5.2 é um catamarã de praia monotipo de 17 pés desenhado por Tom Roland para a Nacra Sailing, construído nos Estados Unidos de 1975 a 1985 com cerca de 2600 cascos produzidos. No mercado de usados, apresenta-se como um catamarã ligeiro de sloop fracionado destinado a regatas de clube, navegação recreativa e lançamento a partir da praia com uma ou duas tripulações, e a sua idade faz com que os compradores devam ponderar o estado original da fibra de vidro face ao desempenho dinâmico que estes barcos ainda oferecem.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os Nacra 5.2 usados partilham o mesmo plano essencial: um par de cascos simétricos em fibra de vidro com colunas verticais e espelhos de popa invertidos, uma boca de 8 pés ligada por um trampolim e lemes pendurados no espelho de popa sobre uma âncora de cana do leme. As bolinas de sabre recolhem até aos 15 centímetros para rebocar ou encalhar na praia, e o barco não possui cabine — é um veleiro ligeiro de recreio disposto para trabalhar no trapézio e navegar durante o dia, em vez de ser utilizado para pernoitas. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
Um trampolim é comummente instalado em toda a frota de usados, servindo como a superfície de trabalho central entre os cascos. Além disso, o inventário padrão do barco é adequado à época: um mastro rotativo de alumínio, vela grande com talas completas, buja, trapézios e controlos de tensão dos brandais na água são o que define o aparelho, e os compradores devem confirmar se esses sistemas originais estão intactos, em vez de esperar acréscimos modernos de navegação ou conforto.
O que Inspecionar
Os cascos do 5.2 são largos na parte inferior e estreitos na superior para criar flutuabilidade extra, pelo que verifique se a forma da fibra de vidro está íntegra e não distorcida nas quinas onde essa forma de flutuabilidade se encontra com o apoio do convés. Com bolinas de sabre retráteis em fibra de vidro e lemes pendurados no espelho de popa em fibra de vidro, inspecione as caixas das bolinas e os veios do leme para detetar desgaste, e confirme que o mastro rotativo e os mastros anodizados estão livres de corrosão nos acessórios de fixação. Confirme que os controlos de tensão dos brandais em navegação funcionam, uma vez que a afinação do aparelho é fundamental para o desempenho do barco à bolina. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
O mercado típico para Nacra 5.2 usados é os Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação é curta e estrutural: cascos simétricos em bom estado com forma de flutuação intacta, bolinas de sabre e lemes operacionais, mastro rotativo e vergas sem corrosão, reguladores de brandais funcionais e um trampolim em bom estado. Um exemplar bem mantido recompensa o comprador com um clássico catamarã monotipo que ainda compete em frotas de época.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Nacra 5.2. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 1.556 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Nacra 5.2 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 1.556 | 1 | 0 | 100.0% |