Nacra 5.2 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Tom Roland·1975 – 1985·~2.600 hulls·NACRA Catamarans
Nacra 5.2 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Katamaran · steckschwert
Rigg
7/8-Slup
LOA
17' · 5.18 m
Verdr.
350 lbs · 159 kg
Erstes Baujahr
1975

Der Nacra 5.2 ist ein klassischer HochleistungsStrandkatamaran, der 1975 als erstes Serienmodell der Marke Nacra neben dem in geringer Stückzahl gebauten Nacra 36 den Ruf des Unternehmens begründete. Tom Roland entwarf diesen 17FußKatamaran als EinheitsklasseRennboot. Über einen zehnjährigen Produktionszeitraum von 1975 bis 1985 wurden in den USA von Nacra Sailing rund 2.600 Rümpfe gebaut. Das Boot ist heute nicht mehr in Produktion, doch viele sind noch aktiv in VintageFlotten oder dienen als unterhaltsame Daysailer.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
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Angebot, nicht Verkauf
Aktuelle Inserate · 90 d
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Zum Verkauf gelistet
3-Monats-Preistrend
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Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
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Globaler Markt

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Nacra 5.2 Kaufberatung

Der Nacra 5.2 ist ein 17-Fuß-Einheitsklassen-Strandkatamaran, den Tom Roland für Nacra Sailing entwarf und der von 1975 bis 1985 in den USA gebaut wurde, wobei rund 2.600 Rümpfe produziert wurden. Auf dem Gebrauchtbootmarkt präsentiert er sich als leichter Katamaran mit 7/8-Slup-Takelung, der für Clubregatten, Freizeitsegeln und das Slippen vom Strand aus mit einer oder zwei Crews konzipiert ist. Aufgrund seines Alters sollten Käufer den Zustand des originalen GFK im Vergleich zu den lebendigen Leistungen abwägen, die diese Boote noch immer liefern.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede gebrauchte Nacra 5.2 teilt denselben grundlegenden Aufbau: ein Paar symmetrische GFK-Rümpfe mit senkrechten Vor- und Achterenden und umgekehrten Spiegeln, eine Breite von 8 Fuß, die durch ein Trampolin verbunden ist, sowie am Spiegel aufgehängte Ruder an einem Pinna-Anker. Die Steckschwerter lassen sich für das Trailern oder das Anlanden auf sechs Zoll hochziehen, und das Boot verfügt über keine Kabine – es ist eine Freizeitjolle, die eher für das Trapez und Tagestouren als für Übernachtungen ausgelegt ist. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

In der Gebrauchtflotte ist häufig ein Trampolin über die Rümpfe gespannt, das als zentrale Arbeitsfläche dient. Abgesehen davon ist die Standardausrüstung des Bootes absolut zeitgemäß: Ein drehbarer Aluminiummast, ein Großsegel mit Volllatten, eine Fock, Trapeze und die auf dem Wasser bedienbaren Wantenspanner definieren das Rigg. Käufer sollten darauf achten, dass diese Originalsysteme intakt sind, anstatt moderne Navigations- oder Komfort-Upgrades zu erwarten.

Was zu inspizieren ist

Die Rümpfe der 5.2 sind im unteren Bereich breit und oben schmal ausgeführt, um zusätzlichen Auftrieb zu erzeugen. Überprüfen Sie daher, ob die GFK-Form intakt ist und sich an den Knickspanten, wo diese Auftriebsform auf den Decksanker trifft, nicht verfärbt hat. Bei den einziehbaren GFK-Schwertern und den am Spiegel aufgehängten GFK-Rudern sollten Sie die Schwertkästen und Ruderschäfte auf Verschleiß untersuchen und sicherstellen, dass der drehbare Mast und die eloxierten Sparglieder an den Beschlägen korrosionsfrei sind. Stellen Sie zudem sicher, dass die Vorrichtungen zur Trimmung der Wanten unter Segel funktionieren, da die Takelung maßgeblich für die Leistung des Bootes am Wind ist. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Der typische Markt für gebrauchte Nacra 5.2 ist die Vereinigten Staaten. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz und strukturell: gesunde symmetrische Rümpfe mit intakter Auftriebsform, gut funktionierende Steckschwerter und Ruder, ein drehbarer Mast und Spargel ohne Korrosion, funktionierende Wantenspanner und ein in gutem Zustand befindliches Trampolin. Ein gepflegtes Exemplar belohnt den Käufer mit einem klassischen Einheitsklassen-Katamaran, der noch heute in Veteranen-Regatten segelt.