Nacra 5.2 in vendita e panoramica del mercato

Tom Roland·1975 – 1985·~2600 hulls·NACRA Catamarans
Nacra 5.2 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Catamarano · deriva a baionetta
Armo
Sloop frazionato
LOA
17' · 5.18 m
Disloc.
350 lbs · 159 kg
Primo anno
1975

Il Nacra 5.2 è un classico catamarano da spiaggia ad alte prestazioni che ha lanciato la reputazione del marchio Nacra nel 1975 come suo primo modello di serie, a parte l'Nacra 36 prodotto in piccole serie. Tom Roland disegnò questo catamarano di 17 piedi come barca da regata monotipo e, durante un ciclo di produzione decennale dal 1975 al 1985, circa 2.600 scafi furono costruiti da Nacra Sailing negli Stati Uniti. La barca non è più in produzione, ma molti esemplari rimangono attivi nelle flotte d'epoca o fungono da divertenti barche per uscite giornaliere.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
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Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
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Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
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Dati insufficienti
Paesi con annunci
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Mercato globale

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Guida all'acquisto Nacra 5.2

Il Nacra 5.2 è un catamarano da spiaggia monotipo di 17 piedi disegnato da Tom Roland per Nacra Sailing, costruito negli Stati Uniti dal 1975 al 1985 con circa 2.600 scafi prodotti. Sul mercato dell'usato si presenta come un catamarano leggero a sloop frazionato, destinato alle regate di club, alla vela ricreativa e al varo dalla spiaggia con un equipaggio di uno o due persone; la sua età fa sì che gli acquirenti debbano valutare lo stato originale della vetroresina rispetto alle prestazioni vivaci che queste barche offrono ancora oggi.

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Nacra 5.2 usato condivide lo stesso piano essenziale: una coppia di scafi simmetrici in vetroresina con dritti di prua verticali e specchi di poppa invertiti, un baglio di 8 piedi collegato da un trampolino e timoni appesi allo specchio di poppa su un timone a barra. Le derive a baionetta si ritraggono fino a sei pollici per il trasporto su strada o l'atterraggio sulla spiaggia, e la barca non ha cabine interne — è una deriva da regata ricreativa pensata per il lavoro al trapezio e le uscite giornaliere piuttosto che per il pernottamento. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sulla flotta usata è comunemente installato un trampolino, che funge da superficie di lavoro centrale tra gli scafi. Oltre a questo, l'inventario standard della barca è d'epoca: un albero rotante in alluminio, una randa a stecche piene, il fiocco, i trapezi e i controlli dell'attrezzatura sul ponte per la tensione delle sartie definiscono l'armo; gli acquirenti dovrebbero confermare che questi sistemi originali siano integri, piuttosto che aspettarsi aggiunte moderne per la navigazione o il comfort.

Cosa ispezionare

Gli scafi del 5.2 sono larghi in basso e stretti in alto per creare una portanza extra; verificate quindi che la forma della vetroresina sia integra e non distorta alle spigole, dove questa forma di galleggiabilità incontra l'ancora della coperta. Con derive a baionetta retrattili in vetroresina e timoni appesi allo specchio di poppa in vetroresina, ispezionate le casse delle derive e gli assi del timone per verificare l'usura, e controllate che l'albero rotante e gli alberi anodizzati siano privi di corrosione negli attacchi. Verificate il funzionamento dei comandi per la tensione delle sartie in acqua, poiché la regolazione dell'armo è fondamentale per le prestazioni di bolina della barca. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico per i Nacra 5.2 usati è gli Stati Uniti. Per chi acquista, la lista di controllo è breve e strutturale: scafi simmetrici in buono stato con forma di galleggiamento integra, derive e timoni a baionetta funzionanti, albero rotante e sartiame privi di corrosione, arridatoi delle sartie funzionanti e un trampolino in buone condizioni. Un esemplare ben mantenuto premia l'acquirente con un classico cat monotipo che partecipa ancora alle regate delle flotte d'epoca.