Veleiros Island Packet 26 Mk II à venda

Walter Scott & Robert Johnson·1982 – 1984·~46 hulls·Island Packet Yachts
Island Packet 26 Mk II drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · longa
Aparelho
Cúter
LOA
30' · 9.14 m
Desloc.
8.000 lbs · 3.629 kg
Primeiro ano
1982

O Island Packet 26 Mk II é um pequeno veleiro de cruzeiro de bolso cuja linhagem começa com o design de quilha de bolina de Walter Scott, a âncora original do Island Packet 26. Quando Robert Johnson adquiriu as ferramentas para esse design, reformulou a bolina e o leme, e no Mk II aumentou substancialmente o calado, mantendo a âncora de quilha corrida. O resultado é um cruzeiro de 30 pés de comprimento total (LOA) de caráter conservador e marinheiro, construído em números modestos sob o nome Island Packet.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 11.669
Preço pedido · 4 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
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Tendência de preço a 3 meses
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Guia do comprador do Island Packet 26 Mk II

Procurar no mercado de usados um Island Packet 26 Mk II significa analisar um pequeno veleiro de cruzeiro construído especificamente para o efeito, derivado do primeiro barco de quilha com bolina de Walter Scott, antes de Robert Johnson adquirir as ferramentas e modificar a bolina e o leme para criar o Mk II de quilha fixa, com um calado substancialmente maior para fundear. Johnson manteve a quilha corrida ao longo de todo o casco e posicionou o lastro fixo numa zona baixa da mesma, produzindo um pequeno cruzeiro de 30 pés com um deslocamento de 8000 libras, apresentando 3000 libras de chumbo bem posicionadas na parte inferior e um coeficiente de capotagem superior a 2. Estes são barcos destinados a um casal ou a uma pequena família para fazerem uma ou duas semanas de cruzeiro, e a oferta de usados encontra-se quase inteiramente nos Estados Unidos.

Disposições no Mercado de Usados

O Mk II é um sloop com aparelho à testa do mastro e o mastro assente no convés, com uma boca de 10 pés e 6 polegadas e uma área vélica de 405 pés quadrados, apresentando uma relação lastro-deslocamento de 38 % e uma conservadora relação deslocamento-comprimento de 253. Sob o convés, a quilha corrida e a boca larga proporcionam o volume interior que define a categoria dos pequenos cruzeiros (pocket-cruisers). Como apenas foram construídos 46 cascos, os compradores devem esperar variações individuais no estofos e na marcenaria, em vez de múltiplas gerações de disposições interiores. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, um bimini e uma configuração para tripulação reduzida são frequentemente instalados nestes barcos, refletindo o seu papel como veleiros de cruzeiro costeiro fáceis de manobrar. Uma configuração para tripulação reduzida é particularmente importante aqui porque o mastro assente no convés e os brandais inferiores duplos tornam viável a afinação em solitário, enquanto o bimini prolonga o tempo que um casal pode passar confortavelmente fundeado ou a navegar a motor sob o sol. Além destes elementos, os compradores devem avaliar o estado do aparelho e das coberturas em vez de assumirem pacotes específicos de fábrica.

O que Inspecionar

Os factos conhecidos que definem este modelo são as alterações de Johnson na bolina e no leme, bem como o aumento do calado com a manutenção da quilha corrida, pelo que deve inspecionar a ligação casco-quilha e a fixação do leme para detetar qualquer historial de fadiga por impacto de âncora. Confirme se o lastro fixo permanece encapsulado numa posição baixa na quilha e se a base do mastro assente no convés não apresenta infiltrações de água. O aparelho convencional — estai de popa fixo, cruzetas no plano do leme, brandais superiores e duplos inferiores — deve ser verificado quanto à corrosão nos terminais e ao estado de tensão adequado. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação é curta e foca-se na estrutura e no aparelho:

  • Verifique se as modificações na quilha e no leme não apresentam fissuras ou reparações
  • Confirme que o lastro encapsulado está intacto e seco
  • Verifique se a base do mastro assente no convés apresenta danos por água
  • Inspecione os terminais do aparelho fixo e as fixações dos brandais
  • Procure um bimini e uma configuração para tripulação reduzida como comodidades habituais

Onde estão anunciados

Os anúncios de Island Packet 26 Mk II aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 4.

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4 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 11.66940100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Island Packet 26 Mk II usado?+
O preço pedido mediano de um Island Packet 26 Mk II usado nos últimos 12 meses é € 11.669. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Island Packet 26 Mk II estão à venda?+
4 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Island Packet 26 Mk II?+
Os principais mercados para anúncios Island Packet 26 Mk II usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).
04Os anúncios Island Packet 26 Mk II têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Island Packet 26 Mk II tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 22.9% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
05O que devo ver em vez de um Island Packet 26 Mk II?+
Modelos comparáveis incluem Island Packet 27, Sadler 25 Mk II, MacWester 26. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.