Guia do comprador do Hunter 490
Procurar no mercado de usados um Hunter 490 significa procurar um pequeno e distinto cruzeiro dos anos 70 com quilha retrátil, em vez de um barco de produção em massa. Desenhado por Oliver Lee e construído pela Hunter Boats em Rochford, Essex, é um veleiro de 16 pés com um registo documentado de cerca de 80 unidades construídas, embora os observadores tenham registado números de exemplares apenas até 41 — portanto, a paciência, e não uma compra rápida, é a atitude realista para um comprador.
Disposições no Mercado de Usados
A dimensão do 490 é fixada pelo seu comprimento de 4,9 metros e boca de 2,01 metros, com beliches para dois ou três tripulantes no interior. A quilha retrátil ocupa espaço no soalho da cabine, pelo que as disposições interiores são uniformes em toda a classe: um camarote compacto para um casal e um terceiro beliche ocasional, adequado para fins de semana em estuários e não para viver a bordo a tempo inteiro. Os compradores devem esperar a mesma área mínima em todos os exemplares e avaliar o estado de conservação, e não as variações de disposição.
Equipamento e Melhorias Comuns
O historial de mercado deste modelo não apresenta níveis de equipamento de fábrica comummente instalados ou frequentemente vistos, pelo que os compradores devem tratar qualquer equipamento adicional como uma escolha individual do proprietário e não como um padrão da classe. Dado o tamanho do barco e o deslocamento de 1000 libras, as questões relevantes são se o sistema de quilha retrátil e os sistemas básicos estão presentes e operacionais — e não se o veleiro possui eletrónica de alto-mar.
O que Inspecionar
A inspeção deve centrar-se nas especificidades que qualquer pequeno barco com quilha retrátil exige: o mecanismo da quilha retrátil é o único elemento estrutural móvel exclusivo deste design e merece uma atenção redobrada quanto ao desgaste ou infiltração de água com o calado máximo de 3,25 pés, o casco de fibra de vidro maciça abaixo da linha de água e o lastro de ferro de 300 libras quanto à corrosão. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os mercados típicos para o Hunter 490 são o Reino Unido e os Países Baixos, onde as águas pouco profundas de maré se adequam ao seu intervalo de calado. Para um comprador, a conclusão é simples: confirme que o sistema de elevação da quilha funciona, verifique se o lastro de ferro e o casco sólido estão em bom estado e aceite a cabine com dois a três beliches como todo o espaço habitável. É um pequeno cruzeiro rápido e seguro com o pedigree de um designer de regatas — uma descoberta de nicho, não um barco para frotas.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Hunter 490. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 1.412 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Hunter 490 aparecem em 1 país. Países Baixos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Países Baixos | € 1.412 | 1 | 0 | 100.0% |