Guia do comprador do Formula 28
Procurar no mercado de usados um Formula 28 significa perseguir um raro design britânico de Stephen Jones de meados dos anos oitenta, com menos de 100 unidades em circulação e um forte caráter de veleiro de regata ligeira. A maioria dos sobreviventes encontra-se nas águas domésticas do Reino Unido e da Irlanda, onde os poucos barcos mudam de mãos discretamente, em vez de o fazerem em grande volume.
Disposições no Mercado de Usados
O Formula 28 é um monocasco de 28 pés com quilha de aleta e leme de pala, com seis lugares para dormir sob uma boca de 8,2 pés. O seu casco e convés de fibra de vidro maciça são simples, e o calado de 5,58 a 5,88 pés, dependendo da carga, mantém-o na mesma classe de marina que os veleiros de cruzeiro mais rasos que fundeiam. O deslocamento de 4200 libras e o lastro de chumbo de 1823 libras proporcionam uma relação lastro-deslocamento de 44 %, pelo que o comprador de usados obtém um casco rígido e de baixa massa, em vez de um pesado velejador de longo curso. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
Um spinnaker é frequentemente instalado nestes barcos, o que se adequa ao sloop fracionado sobrecarregado e à genoa de 135 % que eleva a relação área vélica-deslocamento para 24,6. Além disso, o único elemento de motorização de destaque é o motor interior opcional a diesel Yanmar 1GM10; os compradores devem confirmar se um determinado exemplar o possui, pois o barco pode vir equipado sem ele. Os acessórios de lona e manuseamento de velas, a navegação e as melhorias de conforto são avaliados da melhor forma através do anúncio, mas as dimensões do aparelho — adriças de 86,8 pés, escota da grande de 68 pés — constituem a linha de base prática para qualquer nova montagem de aparelho.
O que Inspecionar
O Formula 28 é construído com uma quilha de aleta e casco e convés de fibra de vidro maciça, pelo que o foco da vistoria recai no habitual desgaste do vidro e do aparelho, em vez de falhas na estrutura do sanduíche. A sua superfície molhada de cerca de 247 pés quadrados e a relação de imersão de 715 libras por polegada são normais para a classe; verifique se o Yanmar 1GM10 está equipado com horas e o estado de arrefecimento. Uma varagem de rutina e uma inspeção do aparelho cobrem as bases.
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes barcos podem ser encontrados no Reino Unido e na Irlanda, e com menos de 100 unidades construídas, o comprador deve ser paciente. Lista de verificação: confirme que o aparelho fracionado e o plano de velas sobredimensionado estão intactos; verifique o Yanmar 1GM10 se a potência for importante; inspecione o casco e o convés de fibra de vidro maciça para detetar desgaste da idade; confirme que os equipamentos de spinnaker e genoa estão presentes; verifique o calado e a adequação para marinas com 5,6 a 5,9 pés.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Formula 28. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| fev. de 26 | 1 | € 4.500 | — |
| mai. de 26 | 1 | € 4.093 | -9.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Formula 28 aparecem em 2 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 1 (50.0%), seguido de Irlanda.
Vista por País
2 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 4.093 | 1 | 0 | 50.0% |
| Irlanda | € 4.500 | 1 | 0 | 50.0% |
Modelos comparáveis
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