Formula 28 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il Formula 28 è un monoscafo di 28 piedi con chiglia a pinna e timone sospeso, che offre sei posti letto sottocoperta per un baglio massimo di 8,2 piedi. Il suo scafo e la coperta in vetroresina piena sono semplici da gestire, e il pescaggio che varia tra i 5,58 e i 5,88 piedi a seconda del carico la colloca nella stessa categoria di banchina dei cabinati da crociera con fondali più bassi. Il dislocamento di 4.200 libbre e la zavorra in piombo di 1.823 libbre offrono un rapporto zavorra/dislocamento del 44%, quindi l'acquirente di un esemplare usato si ritrova con uno scafo rigido e a bassa massa, piuttosto che con una barca pesante da viaggio. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Su queste barche è comunemente installato uno spinnaker, che si adatta bene allo sloop frazionato sovrarigato e al genoa al 135% che porta il rapporto superficie velica/dislocamento a 24,6. Al di là di questo, l'unico elemento di propulsione degno di nota è il motore entrobordo diesel Yanmar 1GM10 opzionale; gli acquirenti dovrebbero confermare se un determinato esemplare lo monta, poiché la barca può essere equipaggiata senza di esso. Le attrezzature di coperta e di gestione delle vele, la navigazione e gli aggiornamenti per il comfort vanno valutati meglio caso per caso nell'annuncio, ma le dimensioni dell'armo — drizze da 86,8 piedi, scotta della randa da 68 piedi — costituiscono il punto di partenza pratico per qualsiasi nuova installazione.

Cosa ispezionare

Il Formula 28 è costruito con una chiglia a pinna e scafo e coperta in vetroresina piena, quindi l'attenzione della perizia si concentra sul solito usura della vetroresina e dell'attrezzatura piuttosto che su difetti strutturali del sandwich. La sua superficie bagnata di circa 247 piedi quadrati e il rapporto di immersione di 715 libbre per pollice sono normali per la classe; verificare lo stato di funzionamento e il raffreddamento del motore Yanmar 1GM10 se installato. Un normale alaggio e un controllo dell'attrezzatura coprono ampiamente le basi.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano nel Regno Unito e in Irlanda e, con meno di 100 esemplari costruiti, l'acquirente deve essere paziente. Lista di controllo: confermare che l'armo frazionato e il piano velico sovrarigato siano integri; verificare lo Yanmar 1GM10 se la potenza è importante; ispezionare lo scafo e la coperta in vetroresina piena per verificare l'usura dovuta all'età; confermare la presenza di attrezzatura per spinnaker e genoa; controllare il pescaggio e l'idoneità al porto con un valore compreso tra i 5,6 e i 5,9 piedi.