Guía del comprador del Formula 28
Buscar en el mercado de ocasión un Formula 28 significa buscar un raro diseño británico de Stephen Jones de mediados de los ochenta, con menos de 100 unidades en navegación y un fuerte carácter de regata ligera. La mayoría de los supervivientes se encuentran en aguas cercanas al Reino Unido e Irlanda, donde el puñado de barcos cambian de manos de forma discreta y no en grandes volúmenes.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Formula 28 es un monocasco de 28 pies con quilla de aleta y timón de pala, que ofrece seis plazas para dormir bajo una manga de 8,2 pies. Su casco y cubierta de fibra de vidrio maciza son sencillos, y el calado de entre 5,58 y 5,88 pies, dependiendo de la carga, lo mantiene en la misma categoría de puerto deportivo que los cruceros de menor calado que fondean. El desplazamiento de 4.200 libras y el lastre de plomo de 1.823 libras ofrecen una relación lastre-desplazamiento del 44 %, por lo que el comprador de un barco de ocasión obtiene un casco rígido y de baja masa en lugar de un velero pesado para largas travesías. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
En estos barcos se suele instalar un spinnaker, lo que encaja con el sloop fraccionado sobrevelado y el génova de 135 % que eleva su relación superficie vélica-desplazamiento a 24,6. Más allá de eso, el único elemento de motorización destacable es el motor diésel intraborda Yanmar 1GM10 opcional; los compradores deben confirmar si un ejemplar concreto lo lleva, ya que el barco puede ir equipado sin él. El aparejo de lona y los equipos de maniobra de velas, la navegación y las mejoras de confort se evalúan mejor según el anuncio, pero las dimensiones del aparejo —drizas de 86,8 pies, escota mayor de 68 pies— son la base práctica para cualquier nueva jarcia.
Qué inspeccionar
El Formula 28 está construido con una quilla de aleta y casco y cubierta de fibra de vidrio maciza, por lo que el enfoque de la inspección se centra en el desgaste habitual del vidrio y la jarcia, más que en fallos estructurales en el núcleo. Su superficie mojada de unos 247 pies cuadrados y su coeficiente de inmersión de 715 libras por pulgada son normales para la clase; revise el Yanmar 1GM10 si va equipado para ver las horas y el estado de refrigeración. Una varada estándar y una comprobación de la jarcia cubren los puntos clave.
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos barcos se pueden encontrar en el Reino Unido e Irlanda, y con menos de 100 unidades construidas el comprador debe ser paciente. Lista de comprobación: confirme que el aparejo fraccionado y el plano de vela sobredimensionado estén intactos; verifique el Yanmar 1GM10 si la potencia es importante; inspeccione el casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza en busca de desgaste por la edad; confirme que estén presentes los equipos de spinnaker y génova; compruebe el calado y la idoneidad para el puerto deportivo con un rango de 5,6 a 5,9 pies.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Formula 28. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| feb 26 | 1 | 4526 € | — |
| may 26 | 1 | 4107 € | -9.3% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Formula 28 abarcan 2 países. Reino Unido encabeza con 1 anuncios (50.0%), seguido de Irlanda.
Desglose por País
2 anuncios · 2 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 4107 € | 1 | 0 | 50.0% |
| Irlanda | 4526 € | 1 | 0 | 50.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| One-Off 28 | 28.18' | $ 40.778 | 14 | 2 |
| Jeanneau First 28 | 28.21' | $ 26.593 | 12 | 3 |
| Hunter Boats 28Estás aquí | — | $ 5000 | 2 | 0 |