Guia do comprador do Fatty Knees
O Fatty Knees é um anexo desenhado por Hess, construído inicialmente pela Edey & Duff e mais tarde revivido pela Fatty Knees Boat Co. No mercado de usados, trata-se de um pequeno bote de fibra de vidro laminada à mão, valorizado pelo seu desempenho a remar, a rebocar e a velejar, em vez de ser visto como um barco a motor para passeios costeiros. Um comprador que procura barcos Fatty Knees usados está a avaliar um barco de 7, 8 ou 9 pés com uma bolina de sabre, leme elevatório e regala interior de teca, sendo o modelo de 8 pés o mais frequentemente encontrado.
Disposições no Mercado de Usados
Os barcos são disponibilizados com cascos de 7 pés, 8 pés e 9 pés, sendo o tamanho de 8 pés o mais popular, segundo a nota do estaleiro posterior. A versão de 8 pés pesa 100 libras, possui dois postos de remo, uma área vélica de 50 pés quadrados e um suporte descentrado a bombordo para um motor fora de bordo de 2 cv. O barco de 7 pés é destacado pelos proprietários pela sua boca larga, que ajuda a manter tudo estável ao embarcar, e a versão de 9 pés prolonga a mesma forma de casco de tracas. Um skeg de 7 polegadas estende-se para a ré para garantir estabilidade direcional em todas as disposições. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
Cada barco deve ser avaliado com base no seu próprio equipamento instalado. Os itens consequentes são o aparelho de vela com 50 pés quadrados de área vélica no veleiro de 8 pés, o leme retrátil, a bolina de sabre e o suporte para motor fora de bordo de 2 cv a bombordo; uma regala interior em teca é um elemento padrão de beleza e aderência. Além destes, as velas e os remos são as peças instaladas pelo proprietário que determinam a usabilidade no dia a dia.
O que Inspecionar
A inspeção centra-se em confirmar se o barco está intacto e sem modificações prejudiciais. Verifique o casco de tracas assentes à mão para garantir que as tracas são limpas e uniformes, e que não existem fissuras nas quinas. Confirme que a regala interior de teca está sã e não apodrecida nas fixações. Verifique se o leme elevatório roda livremente e se o caixão da bolina está seco. No modelo de 8 pés, confirme que os dois lugares de remo, a vela de 50 pés quadrados e o suporte do motor fora de bordo a bombordo estão presentes e não danificados.
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes anexos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação prática é curta:
- Confirme que as listras do casco estão uniformes e sem fissuras
- Teste o movimento do leme retrátil e da bolina de sabre
- Verifique se existe podridão no regala de teca junto aos fixadores
- Confirme que o suporte do motor fora de bordo de 2 cv a bombordo está intacto
- Adapte o tamanho e o aparelho às necessidades do seu anexo
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Fatty Knees. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jul. de 26 | 1 | € 1.513 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Fatty Knees aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 1.513 | 1 | 1 | 100.0% |