Veleiros Dragonfly 800 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O 800 foi disponibilizado em versões de regata e cruzeiro, sendo que a versão de regata apresentava um mastro mais alto e velas de Kevlar. No interior, conte com quatro beliches individuais, incluindo beliches em V de cerca de 2,10 metros a proa sob uma claraboia escurecida, sofás-beliche que se rebatem contra o caixão da bolina e uma mesa de teca sobre o mesmo. A cozinha é uma pequena unidade dividida com lava-loiça e um fogão a álcool Origo de um bico; uma sanita opcional cabe sob um coxim. Os críticos descrevem a habitabilidade como apertada, sem pé-direito para estar de pé e com arrumação limitada, pelo que avalie a disposição em função da sua tolerância a viver a bordo, e não das expectativas de volume.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento habitualmente instalado na frota de usados inclui spinnaker ou spinnaker assimétrico, piloto automático e ploter cartográfico. Adições frequentes são o gennaker, trampolim, convés de teca e duche no poço. Para o comprador, o foco deve estar na potência e na energia — os painéis solares parecem ser uma melhoria menos comum por parte dos proprietários, enquanto os molinetes elétricos e uma configuração para tripulação reduzida se enquadram no mesmo patamar ocasional. Os cabos, velas e manuseamento das velas importam mais do que os leitores de CD: uma capota de chuva é um item raramente visto e os sistemas padrão conduzidos pelo poço já cobrem o enrolador e o controlo do ama. A navegação é normalmente assegurada pela combinação habitual de ploter cartográfico e piloto automático.

O que Inspecionar

Uma suposta lote de resina defeituosa causou a delaminação de vários lemes alguns anos antes de uma revisão periódica, com o importador a indicar que o problema já tinha sido resolvido. Separadamente, os inspetores constataram que as válvulas de fundo foram instaladas sem as flanges recomendadas pela ABYC. Em qualquer candidato, examine atentamente o estado do laminado do leme e confirme o estado das flanges das válvulas de fundo ou preveja um orçamento para uma instalação posterior. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes trimarãs surgem tipicamente no mercado de usados no Reino Unido, Estados Unidos, França, Itália e Alemanha. Para um comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme se o mastro e as velas indicam um veleiro de regata ou de cruzeiro; verifique se as ferragens de dobragem AMA e os parafusos do atrelado estão completos; inspecione os lemes para detetar delaminações; verifique se as válvulas de fundo têm flanges; e avalie a cabine apertada em relação aos seus planos. O 800 recompensa o velejador que procura a praticidade do dobramento e uma manobrabilidade centrada no poço em detrimento do espaço interior.