Guia do comprador do Coronado 25
O Coronado 25 foi construído pela Coronado Yachts nos Estados Unidos de 1966 a 1975 e também pela Russell Marine no Reino Unido, com design de Ed Edgar e Frank W. Butler. No mercado de usados, apresenta-se como um sloop com aparelho à testa do mastro de 25 pés, com construção em fibra de vidro maciça, uma roda de proa inclinada para a ré, contra-molde elevado e espelho de popa angulado, disponível com quilha fixa ou com bolina. As orientações abaixo baseiam-se nos factos técnicos do barco e nas características conhecidas relatadas pelos proprietários que são importantes numa visita.
Disposições no Mercado de Usados
Existem duas configurações de obras vivas: uma quilha de aleta fixa e um modelo com bolina, partilhando o mesmo casco de 25 pés com uma boca de 8 pés. No interior, o plano padrão oferece lugares para dormir para cinco pessoas — um camarote de proa em V duplo, uma dinete que se transforma num beliche duplo na cabine principal e um beliche de popa a bombordo. A casa de banho situa-se logo a popa do camarote de proa, a estibordo. Os compradores devem confirmar qual o tipo de quilha de um determinado casco, pois isto altera tanto o calado como a facilidade de transporte em atrelado. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
Não existem dados sobre o equipamento de série para este modelo, pelo que as melhorias devem ser avaliadas individualmente. A cozinha da época vinha equipada com um fogão de dois bicos, geleira e lava-loiça, e o aparelho é um sloop com aparelho à testa do mastro, transportando cerca de 299 pés quadrados de área vélica. O comprador deve focar-se no estado do fogão original e do aparelho fixo, tratando qualquer eletrónica adicional ou equipamento de manobra de velas como sendo de instalação própria e não de série.
O que Inspecionar
Os proprietários relatam que o barco pode parecer com pouco pé-direito, por isso fique em pé na cabine principal e avalie se o défice de polegadas indicado importa para o seu altura. Um proprietário confirmou que foi possível acomodar até sete pessoas por algumas noites, mas a disposição projetada é para cinco — verifique as ferragens de conversão da dinete e o acesso ao beliche de popa a bombordo quanto a desgaste devido a uma utilização improvisada. A um largo, a cana do leme pode ser amarrada e o barco governado pelo deslocamento de peso, por isso teste os rolamentos do leme de pala e da cana do leme quanto a folga livre que possa degradar esse equilíbrio. Verifique a integridade do caixão de bolina ou da ligação da quilha fixa na variante escolhida, e inspecione a união do contra-molde interior ao casco quanto a separações.
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Pesquise Coronado 25 usados mais pela condição do casco do que pela localização. Antes de se comprometer:
- Confirme se é quilha fixa ou bolina e inspecione o caixão da bolina ou a ligação da quilha
- Teste o leme de pala e a cana do leme para detetar folga excessiva
- Verifique as ferragens da dinete para beliches e o acesso ao beliche de popa
- Fique lá dentro para avaliar o pé-direito em relação às suas necessidades
- Realize uma vistoria à união do contra-molde com o laminado para detetar qualquer separação do casco
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Coronado 25. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| ago. de 25 | 1 | € 3.026 | — |
Modelos comparáveis
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