Veleiros Contest 29 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A disposição padrão é de dois camarotes com uma casa de banho e seis lugares para dormir, sendo o pé-direito acima da média para o tamanho. Como o modelo foi construído segundo uma única especificação principal ao longo de toda a produção, os compradores não estão a escolher entre disposições de fábrica radicalmente diferentes; as diferenças entre os barcos virão dos refits realizados pelos proprietários e não de moldes de casco alternativos. O interior em mogno e o pé-direito acima da média são as constantes a verificar pessoalmente.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado já possui um piloto automático como equipamento padrão, enquanto o inversor, o congelador, o AIS, o ploter cartográfico e a balsa salva-vidas são frequentemente melhorias visíveis que demonstram a preparação para o cruzeiro moderno. Para um comprador, os conjuntos mais significativos são a energia elétrica — um inversor a suportar as cargas de bordo — e a navegação e segurança, onde o AIS, o ploter cartográfico e a balsa salva-vidas juntos indicam um barco equipado para passagens costeiras mais longas. As velas e o equipamento de manobra além do aparelho padrão estão menos uniformemente presentes, pelo que deve confirmar o que está equipado em cada barco.

O que Inspecionar

Os detalhes registados referem o seu casco e convés de fibra de vidro maciça, quilha de aleta e calado de 1,30–1,40 m dependendo da carga. O comprador deve ainda confirmar se o motor Bukh de 20 cv e a transmissão por veio estão intactos e se o aparelho à testa do mastro — com o seu aparelho fixo e de labor — adriças e escotas de diâmetros especificados — estão em condições de navegação. A inspeção deve seguir a prática normal para a idade da fibra de vidro na estrutura do casco e do convés. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos aparecem nos Estados Unidos, Bélgica, Suíça, Alemanha e Países Baixos. Para um potencial comprador, a conclusão é a de um veleiro de cruzeiro pequeno e confortável, com um comportamento no mar acima da média e pouco calado, construído em números suficientes para surgir periodicamente nesses mercados:

• Verifique a disposição de dois camarotes e seis beliches, bem como o pé-direito acima da média
• Confirme se o motor Bukh de 20 cv e a transmissão por veio estão operacionais
• Verifique a presença de piloto automático e das frequentes atualizações de navegação e segurança
• Inspecione o casco, o convés e o aparelho como faria com qualquer sloop clássico de fibra de vidro maciça envelhecido