Veleiros Comar Comet 38 à venda

Comar Comet 38 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"comar-comet-38","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Desenho aproximado

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O Comar Comet 38 é um veleiro de cruzeiro com cabine de 38 pés construído pela Comar Yachts e desenhado pelo Groupe Finot, a parceria de design que moldou grande parte da produção da marca ao longo das décadas de 1970 e 1990. Com 11,90 metros de comprimento total (LOA), 9,50 metros de linha de água, 3,74 metros de boca e um deslocamento de 6800 kg, possui uma quilha fixa com um calado padrão de 2,10 metros e está aparelhado como um sloop de mastro único destinado ao cruzeiro de ancoragem.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
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Guia do comprador do Comar Comet 38

O Comar Comet 38 é um veleiro de cruzeiro com cabine em fibra de vidro da Comar Yachts, desenhado pelo Groupe Finot e aparelhado como sloop para cruzeiro. Com pouco menos de 12 metros de comprimento total (LOA), uma linha de água de 9,50 metros e uma quilha fixa de 2,10 metros, trata-se de um cruzeiro de tamanho médio simples, e não de um barco costeiro de pouco calado. O motor auxiliar padrão é um Lombardini LDW 1204 M de 33 cv.

Disposições no Mercado de Usados

Três arranjos interiores aparecem nos registos. A versão padrão possui três camarotes, uma casa de banho e dez beliches. A versão armador reduz isto para dois camarotes, uma casa de banho e seis beliches para uso privativo. A versão charter mantém os três camarotes e adiciona uma segunda casa de banho, sem que seja indicado o número de beliches. O comprador deve decidir cedo se os camarotes adicionais da disposição padrão ou charter, ou a mais tranquila disposição de dois camarotes do armador, se adequam ao uso pretendido.

Equipamento e Melhorias Comuns

O único elemento de equipamento documentado para o Comet 38 é o motor Lombardini LDW 1204 M de 33 cv. Qualquer comprador deve tratar os sistemas de navegação, as coberturas e o equipamento de manobra de velas como sendo específicos de cada casco e inspecionar cada exemplar pelos seus próprios méritos, em vez de assumir um inventário comum.

O que Inspecionar

A ficha técnica publicada do Comet 38 registra zero lastro, zero capacidade de depósitos de água e zero capacidade de depósitos de diesel, além de não apresentar valores individuais para a vela grande, genoa, spinnaker ou altura do mastro. Num casco específico, confirme com o vendedor que lastro o barco realmente transporta e se foram adicionados depósitos ou se estes estão ausentes, uma vez que os registos mostram a sua inexistência. Verifique fisicamente as dimensões do mastro e das velas, já que a fonte as lista como não registadas. Consulte o historial de manutenção do motor Lombardini LDW 1204 M, uma vez que a potência de 33 cv é o único motor documentado. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Antes de se comprometer, o potencial comprador deve:

  • Confirmar o lastro real e a capacidade dos depósitos no casco
  • Medir as dimensões do mastro e das velas pessoalmente
  • Analisar os registos de manutenção do motor Lombardini
  • Escolher entre as disposições padrão, armador e charter