Comar Comet 38 in vendita e panoramica del mercato

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Il Comar Comet 38 è una barca da crociera armata con cabina di 38 piedi costruita da Comar Yachts e progettata da Groupe Finot, la collaborazione progettuale che ha plasmato gran parte della produzione del marchio nei decenni del '70 e del '90. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 11,90 metri, una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 9,50 metri, un baglio massimo di 3,74 metri e un dislocamento di 6800 kg, è dotata di una chiglia fissa con un pescaggio standard di 2,10 metri ed è armata a sloop a un solo albero, destinata alla crociera d'altura con ancoraggio.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
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Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
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Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
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Dati insufficienti
Paesi con annunci
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Mercato globale

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Guida all'acquisto Comar Comet 38

Il Comar Comet 38 è una barca da crociera con cabina in vetroresina del cantiere Comar Yachts, progettata da Groupe Finot e armata a sloop per la navigazione d'altura. Con poco meno di 12 metri di lunghezza fuori tutto (LOA), una linea di galleggiamento di 9,50 metri e una chiglia fissa di 2,10 metri, si tratta di un classico cabinato di medie dimensioni piuttosto che di una barca costiera a pescaggio ridotto. Il motore ausiliario standard è un Lombardini LDW 1204 M da 33 cv.

Layout sul mercato dell'usato

Nei registri compaiono tre disposizioni interne. La versione standard presenta tre cabine, un bagno e dieci posti letto. La versione armatoriale riduce il numero a due cabine, un bagno e sei posti letto per l'uso privato. La versione charter mantiene le tre cabine e aggiunge un secondo bagno, senza indicare il numero di posti letto. L'acquirente dovrebbe decidere fin da subito se i vani extra della disposizione standard o charter, oppure la più silenziosa versione armatoriale a due cabine, si adattino al programma di utilizzo previsto.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'unico elemento di equipaggiamento documentato per il Comet 38 è il motore Lombardini LDW 1204 M da 33 cv. Qualsiasi acquirente dovrebbe considerare che la strumentazione di navigazione, le vele e i sistemi di gestione delle manovre sono specifici per lo scafo e ispezionare ogni esemplare sui suoi meriti reali, anziché dare per scontata un'inventario standard.

Cosa ispezionare

La scheda tecnica pubblicata del Comet 38 riporta zavorra pari a zero, capacità dei serbatoi dell'acqua e del diesel pari a zero, oltre a dati assenti per randa singola, genoa, spinnaker o altezza dell'albero. Su uno scafo specifico, confermare con il venditore quale sia la zavorra effettivamente presente sulla barca e se siano stati aggiunti serbatoi o se ne siano privi, poiché i registri non ne riportano alcuno. Verificare fisicamente le dimensioni dell'albero e delle vele, poiché la fonte le indica come non registrate. Controllare l'Lombardini LDW 1204 M per verificare la storia delle manutenzioni, poiché la potenza di 33 CV è l'unica motorizzazione documentata. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Prima di procedere, un potenziale acquirente dovrebbe:

  • Verificare il peso effettivo della zavorra e la capacità dei serbatoi sullo scafo
  • Misurare personalmente le dimensioni dell'albero e delle vele
  • Esaminare i registri di manutenzione del motore Lombardini
  • Scegliere tra gli allestimenti standard, armatoriale e charter