Guia do comprador do Cheoy Lee Clipper 48 Ketch
O Cheoy Lee Clipper 48 Ketch é um veleiro de cruzeiro desenhado por Luders e construído na China pelo estaleiro Cheoy Lee Shipyard, com apenas 20 exemplares à tona desde 1979 (20 unidades construídas). Para um comprador no mercado de usados, essa escassez molda cada pesquisa: não são barcos que se encontram por acaso, e cada um carrega a individualidade das suas três disposições interiores disponíveis e da ocasional troca do aparelho de escuna.
Disposições no Mercado de Usados
Foram oferecidas três disposições interiores quando do lançamento. A configuração Plan A acomoda nove pessoas, o que demonstra o espaço habitável que a boca de 13 pés e a linha de água de 34 pés criam sob o convés. As configurações B e C substituem parte desse número de beliches por um sofá em U circular, um salão ideal para conversas que muitos casais em cruzeiro preferem em detrimento do máximo de beliches. Um comprador de usados deve confirmar qual a disposição de um determinado casco, uma vez que a diferença altera tanto o público de revenda como o dia a dia a bordo. O aparelho de escuna era uma alternativa de fábrica ao ketch padrão, pelo que um barco vistoriado pode apresentar um plano vélico de ketch com 1182 pés quadrados ou de escuna com 1390 pés quadrados.
Equipamento e Melhorias Comuns
As expectativas de equipamento mantêm-se gerais, mas os depósitos de água de 200 galões e de combustível de 100 galões do barco definem a base para um cruzeiro autossuficiente. Os compradores devem focar-se nos conjuntos de energia e propulsão — um gerador e um dessalinizador são as adições mais importantes que transformam a capacidade dos depósitos nativos numa autonomia real. Tecidos para manuseamento de velas, como uma capota e um bimini, além de um conjunto de molinetes reconstruído, importam mais do que leitores de CD ou loiça na cozinha. A navegação já ultrapassou largamente o período das consolas antigas; por isso, deve prever um orçamento para um conjunto de instrumentos moderno se a atualização do proprietário estiver em falta.
O que Inspecionar
Não constam problemas estruturais ou de sistemas quantificados no material disponível. O comprador deve, ainda assim, tratar o casco de fibra de vidro maciça e o leme acoplado da configuração de quilha corrida como os principais focos da vistoria, confirmando a integridade da ligação casco-quilha e o estado da madre do leme, tal como aconteceria com qualquer cruzeiro de fibra de vidro de 1979. O interior com três disposições significa verificar as anteparas estruturais em redor do sofá circular, se existirem, uma vez que essa disposição carrega o salão de forma diferente do Plano A, mais focado em beliches.
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Não foram fornecidos dados de mercado regionais, pelo que a disponibilidade não pode ser caracterizada por área. Para o comprador, a conclusão é direta:
- Confirme qual das três disposições o casco apresenta
- Verifique o aparelho ketch ou escuna e o inventário de velas correspondente
- Realize uma vistoria minuciosa à quilha corrida, ao casco sólido e ao leme acoplado
- Avalie o estado dos depósitos originais de 200 galões de água e 100 galões de combustível
- Planeie o orçamento para melhorias de motorização, dessalinizador e navegação conforme necessário
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Cheoy Lee Clipper 48 Ketch. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.