Bianca 27: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de cuatro camarotes de tipo chárter aparecen con más frecuencia entre los barcos supervivientes, aunque tanto la configuración interior estándar como la versión chárter están disponibles para el comprador. Los ejemplares procedentes de chárter son un espectáculo habitual en el mercado, por lo que un futuro propietario debe estar preparado para evaluar barcos que pueden haber sufrido un uso cíclico más intenso junto con unidades mantenidas por sus armadores privados. La distribución básica es la misma planta de cuatro literas con cocina y aseo descrita en el registro del diseño, pero la subdivisión de camarotes de la versión chárter es la distribución que más se suele encontrar.

Equipamiento y mejoras habituales

La energía solar y el piloto automático se instalan habitualmente en estos barcos, lo que refleja la inversión de los propietarios en autonomía energética y una navegación más sencilla con tripulación reducida. Con frecuencia se puede ver un plotter cartográfico en el puesto de mando o en la mesa de cartas, mientras que el AIS aparece solo como un elemento opcional o añadido por el propietario, en lugar de formar parte del inventario estándar. Para un comprador, los grupos más significativos son la energía (solar), la asistencia al gobierno (piloto automático) y la navegación (plotter cartográfico, con el AIS como un extra si está presente); el resto del equipo anunciado es secundario frente a estas necesidades.

Qué inspeccionar

El Bianca 27 se centra en la construcción y los sistemas más que en defectos estructurales crónicos. La prueba de barcos de ocasión de YACHT calificó la calidad de construcción como superior a la media, por lo que la inspección debe confirmar que la integridad original de la fibra de vidrio y la quilla de hierro está intacta, en lugar de buscar un fallo sistémico conocido. La observación sobre la necesidad de una reforma valiosa procedente de la misma reseña respalda una estrategia de compra que presupueste la renovación de los sistemas para que la reforma sea rentable, en lugar de asumir que el barco está en condiciones de entrega inmediata. No aparecen vías de inundación ni defectos de drenaje en el material, por lo que la inspección debe seguir las comprobaciones normales relacionadas con la edad del barco. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Los mercados típicos para el Bianca 27 son los Países Bajos, Dinamarca, Reino Unido, Francia, Alemania y Suecia. Para el comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente: confirme si la distribución es la habitual versión de chárter de cuatro camarotes o la versión estándar; verifique que las instalaciones de energía solar y el piloto automático estén presentes como es de esperar; considere el plotter cartográfico como algo probable y el AIS como opcional; presupueste un refit de los sistemas; e inspeccione el casco de fibra de vidrio y la quilla de hierro en busca de desgaste por la edad en lugar de defectos de diseño conocidos.