Veleiros Balboa 27 8.2 à venda

Lyle Hess·1976·Coastal Recreation Inc.
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · asas
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
26.5' · 8.08 m
Desloc.
4.900 lbs · 2.223 kg
Primeiro ano
1976

O Balboa 27 8.2 é um veleiro de cruzeiro costeiro construído para transporte em atrelado, fruto do trabalho do arquiteto naval Lyle C. Hess e construído pela Coastal Recreation Inc. em Newport Beach, Califórnia, com a produção a começar em 1976. Conhecido também como Balboa 27 8.2 pelo seu comprimento de convés de 8,2 metros, o design é uma evolução do anterior Balboa 26, esticando ligeiramente o casco para melhorar as acomodações, mantendo a quilha basculante que tornava o seu antecessor atrativo para o acesso a águas pouco profundas e para o transporte em atrelado. Foram produzidos aproximadamente 100 a 200 cascos até cerca de 1981, colocando o barco no pequeno universo de veleiros de cruzeiro de bolso desenhados por Hess que superavam as expectativas para o seu comprimento.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 9.942
Preço pedido · 2 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
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2 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
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Estados Unidos (100.0%)

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Guia do comprador do Balboa 27 8.2

O Balboa 27 8.2 usado é um pequeno veleiro de cruzeiro compacto concebido para ser rebocado, desenhado por Lyle C. Hess e produzido pela Coastal Recreation Inc., com produção de 1976 até cerca de 1981 e talvez entre 100 a 200 cascos concluídos. É a evolução alongada do Balboa 26, equipado com uma quilha basculante para acesso a águas pouco profundas e transporte em atrelado por trás de um veículo de tamanho médio, além de um motor interior a diesel Lister Petter para propulsão auxiliar. Para o comprador, o atrativo é um verdadeiro veleiro de cruzeiro de bolso que se pode manter num atrelado e lançar à água onde quer que o cruzeiro o leve.

Disposições no Mercado de Usados

Os exemplares que encontrar terão o casco com 26,5 pés de comprimento total (LOA) sobre uma linha de água de 23 pés e uma boca de 8 pés, com um calado de 2,42 pés quando a quilha está recolhida e de 5,5 pés quando está descida. O casco ligeiramente mais esticado em relação ao anterior Balboa 26 foi feito para melhorar as acomodações, e o barco foi preparado para tripulações reduzidas de dois a quatro pessoas. Conte com o aparelho sloop à testa do mastro padrão, com uma vela grande próxima dos 144 pés quadrados e uma buja de 115 % com cerca de 160 pés quadrados, um convés e casco de fibra de vidro sólida e uma capacidade de água de 21 galões — os alicerces de um veleiro de fim de semana e não de um cruzeiro de longo curso.

Equipamento e Melhorias Comuns

Um tema frequentemente implementado nestes barcos é uma configuração para tripulação reduzida, o que significa que o aparelho e a disposição do convés foram organizados de forma a que um casal possa manobrá-lo sem uma tripulação completa. Para um comprador, isso indica uma manobra de velas fácil e dimensões fáceis de transportar em atrelado, em vez de equipamentos de regata complexos. Além deste único tema comum, o programa de design mantém o resto do equipamento genérico: o valor do barco reside na quilha basculante, no motor diesel modesto e no aparelho sloop simples, e não em luxos instalados de fábrica.

O que Inspecionar

As fontes não apontam defeitos estruturais ou vias de infiltração específicas do Balboa 27 8.2, pelo que uma vistoria deve focar-se nos habituais pontos de desgaste da quilha basculante que qualquer caixa de bolina acaba por apresentar — ferragens do pivô, vedantes da caixa e a própria quilha. Com um casco e convés em fibra de vidro maciça, a estrutura é simples, mas o mecanismo da quilha basculante é o sistema onde a idade e a abrasão mais importam num cruzeiro transportável deste tipo. (1)

Disponibilidade e Pontos de Atenção do Comprador

O mercado típico para o Balboa 27 8.2 são os Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação é curta e prática:

  • Confirme o estado do pivô e do caixão da quilha basculante antes da compra
  • Verifique se o motor diesel Lister Petter funciona e tem manutenção realizada
  • Avalie o alcance de calado do atrelado e da quilha basculante para a premissa de rebocabilidade
  • Adapte o barco para uso costeiro com tripulação reduzida, em vez de planos de navegação de alto-mar

Onde estão anunciados

Os anúncios de Balboa 27 8.2 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 2.

Pedido mediano por país
EUR
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2 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 9.94220100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Balboa 27 8.2 usado?+
O preço pedido mediano de um Balboa 27 8.2 usado nos últimos 12 meses é € 9.942. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Balboa 27 8.2 estão à venda?+
2 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Balboa 27 8.2?+
Os principais mercados para anúncios Balboa 27 8.2 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).
04O que devo ver em vez de um Balboa 27 8.2?+
Modelos comparáveis incluem Moody 27, Com-Pac 27/2, Mirage Yachts 27. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.