Veleiros Alubat Ovni 395 à venda

Desenho aproximado

Passe o cursor sobre uma medida para ver o seu valor

LOA
41.9' · 12.77 m

O Alubat Ovni 395 é um veleiro de cruzeiro de alumínio da classe dos 40 pés, desenhado por Philippe Briand e construído pela Alubat em França, com produção decorrente de 2004 a 2018 e um total registado de 70 cascos. Pertence aos veleiros de quilha retrátil em alumínio com quina viva que Philippe Briand desenhou para a Alubat a partir do final dos anos 70, e destila essa filosofia num sloop quase com aparelho à testa do mastro de 12,22 metros de comprimento total, 4,10 metros de boca e 8800 kg de deslocamento, transportando 3200 kg de lastro interno.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 238.000
Preço pedido · 19 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
4
19 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-7.3%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
4
França (42.1%) · Grécia (26.3%) · Nova Zelândia (21.1%)

Anúncios recentes

10 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Alubat Ovni 395

O Alubat Ovni 395 é um veleiro de cruzeiro com quilha retrátil em alumínio desenhado por Philippe Briand, construído pela Alubat em França entre 2004 e 2018, com 70 cascos produzidos. No mercado de usados, é o tipo de velejador de pouco calado que atrai compradores que querem fundear onde os barcos com quilha de aleta não conseguem, e o seu casco de alumínio soldado com quilha hidráulica e leme define tanto as suas forças como as prioridades de uma vistoria.

Disposições no Mercado de Usados

O Ovni 395 foi disponibilizado em versões de dois ou três camarotes com uma ou duas casas de banho, existindo várias disposições para o salão, cozinha e mesa de cartas. As versões de três camarotes dos proprietários são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas as configurações estão disponíveis, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas de charter. O salão apresenta um pé-direito de 1,95 m (6 ft 5 in) com acabamentos em carvalho claro, e o interior flexível significa que o comprador deve confirmar qual é o número de camarotes e a disposição das casas de banho num barco específico, em vez de assumir.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos Ovni 395 no mercado inclui piloto automático, painéis solares, plotter cartográfico, balsa salva-vidas e aquecimento como equipamento de cruzeiro padrão, sendo frequentes também o bimini, radar, AIS e EPIRB. Um conjunto frequente de melhorias por parte dos proprietários centra-se na independência energética: baterias de lítio e geradores eólicos aparecem com menos frequência, mas sinalizam um barco preparado para estadias prolongadas fora da rede elétrica. Adições para manuseamento de velas, como um spinnaker assimétrico e uma hélice de proa, são melhorias ocasionais em vez de equipamento padrão, e o comprador deve tratá-las como extras negociáveis e não como equipamento esperado.

O que Inspecionar

Os cascos de alumínio exigem uma análise específica. Estes barcos requerem atenção redobrada no que diz respeito a correntes elétricas de fuga, cablagem, ânodos sacrificiais e sistemas de pintura; por isso, uma vistoria deve verificar a integridade da ligação de massa e o historial de substituição dos ânodos. As obras mortas não pintadas são intencionais, mas qualquer falha no sistema de pintura perto das ferragens convida à corrosão. A quilha retrátil hidráulica e o leme são sistemas sujeitos a cargas: verifique se operam suavemente e se existem vestígios de danos anteriores em caso de encalhe na chapa de apoio plana e no skeg protetor da hélice. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os mercados típicos para o Ovni 395 incluem França, Grécia, Nova Zelândia, Reino Unido e Estados Unidos. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme a disposição da cabine e da casa de banho, verifique os registos de manutenção hidráulica da quilha e do leme, inspecione os anodos e a proteção da cablagem, e avalie se os painéis solares, piloto automático e aquecimento instalados correspondem ao seu plano de navegação. O barco recompensa os proprietários que respeitam a manutenção do alumínio e valorizam a liberdade em águas pouco profundas em detrimento de um estilo polido.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Alubat Ovni 395 aparecem em 4 países. França tem o maior número de anúncios, com 8 (42.1%), seguido de Grécia e Nova Zelândia.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

19 anúncios · 4 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
França€ 250.4118042.1%
Grécia€ 225.0005326.3%
Nova Zelândia€ 210.0004121.1%
Reino Unido€ 245.5782010.5%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

Barcos semelhantes para comparar

2 projetos semelhantes
ModeloLOAPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 d
Ovni Ovni 395Está aqui$ 275.342194
Alubat Ovni 43543.83'$ 260.302152

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Alubat Ovni 395 usado?+
O preço pedido mediano de um Alubat Ovni 395 usado nos últimos 12 meses é € 238.000. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Alubat Ovni 395 estão à venda?+
4 anúncios Alubat Ovni 395 foram publicados nos últimos 90 dias e 19 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Alubat Ovni 395 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Alubat Ovni 395 desceu 7.3% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Alubat Ovni 395?+
Os principais mercados para anúncios Alubat Ovni 395 usados nos últimos 12 meses são França (42.1%), Grécia (26.3%), Nova Zelândia (21.1%).
05O que devo ver em vez de um Alubat Ovni 395?+
Modelos comparáveis incluem Alubat Ovni 435. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.