Alubat Ovni 395: veleros en venta y panorama del mercado

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41.9' · 12.77 m

El Alubat Ovni 395 es un crucero de aluminio de la clase de 40 pies diseñado por Philippe Briand y construido por Alubat en Francia, con una producción que se extendió desde 2004 hasta 2018 y un registro de 70 cascos construidos. Pertenece a los veleros de quilla retráctil y aluminio con pantoque vivo que Philippe Briand diseñó para Alubat a partir de finales de la década de 1970, y destila esa filosofía en un sloop casi a tope de palo de 12,22 metros de eslora total, 4,10 metros de manga y 8.800 kg de desplazamiento, con 3.200 kg de lastre interno.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
240.018 €
De salida, no de venta · 20 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
5
20 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-5.7%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
5
Francia (40.0%) · Grecia (25.0%) · Nueva Zelanda (20.0%)

Anuncios recientes

12 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Alubat Ovni 395

El Alubat Ovni 395 es un crucero de quilla retráctil de aluminio diseñado por Philippe Briand y construido por Alubat en Francia entre 2004 y 2018, con 70 cascos producidos. En el mercado de ocasión es ese tipo de velero de viaje de poco calado que atrae a los compradores que desean fondear donde los barcos de quilla de aleta no pueden, y su casco de aluminio soldado con quilla hidráulica y timón define tanto sus fortalezas como las prioridades de una inspección.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El Ovni 395 se ofreció con distribuciones de dos o tres camarotes y uno o dos aseos, existiendo varias configuraciones para el salón, la cocina y el puesto de navegación. Las versiones de tres camarotes de los propietarios son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas configuraciones están disponibles, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. El salón ofrece una altura libre interior de 6 pies y 5 pulgadas con ebanistería de roble claro, y la flexibilidad del interior significa que un comprador debe confirmar qué configuración de camarotes y de aseos tiene un barco específico en lugar de asumirlo.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los Ovni 395 en el mercado cuentan con piloto automático, paneles solares, plotter cartográfico, balsa salvavidas y calefacción como equipamiento de crucero estándar, aunque también es habitual encontrar bimini, radar, AIS y EPIRB. Un grupo frecuente de mejoras realizadas por los propietarios se centra en la independencia energética: las baterías de litio y los generadores eólicos aparecen con menos frecuencia, pero indican un barco preparado para estancias prolongadas fuera de la red. Las adiciones para el manejo de las velas, como un spinnaker asimétrico y una hélice de proa, son mejoras ocasionales más que equipamiento estándar, y un comprador debería considerarlas extras negociables en lugar de equipamiento esperado.

Qué inspeccionar

Los cascos de aluminio exigen un control específico. Estos barcos requieren una atención adicional en lo que respecta a las corrientes eléctricas parásitas, el cableado, los ánodos sacrificiales y los sistemas de pintura; por lo tanto, una inspección debe verificar la integridad de los uniones y el historial de sustitución de ánodos. La obra muerta sin pintar es intencionada, pero cualquier fallo en el sistema de pintura cerca de los herrajes propicia la corrosión. La quilla retráctil hidráulica y el timón son sistemas de carga: comprobar si funcionan con suavidad y si hay indicios de daños por varadas anteriores en la placa de varada plana y en el skeg protector de la hélice. (1)

Disponibilidad y consejo al comprador

Los mercados típicos para el Ovni 395 incluyen Francia, Grecia, Nueva Zelanda, el Reino Unido y los Estados Unidos. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirme la distribución de la cabina y del aseo, verifique los registros de mantenimiento hidráulico de la quilla y el timón, inspeccione la protección de los ánodos y el cableado, y evalúe si las instalaciones de energía solar, piloto automático y calefacción cumplen con su plan de navegación. El velero recompensa a los propietarios que respetan el mantenimiento del aluminio y valoran la libertad de la navegación en aguas poco profundas por encima de un estilo pulido.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Alubat Ovni 395 abarcan 5 países. Francia encabeza con 8 anuncios (40.0%), seguido de Grecia y Nueva Zelanda.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

20 anuncios · 5 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Francia251.430 €8040.0%
Grecia226.287 €5325.0%
Nueva Zelanda211.491 €4120.0%
Reino Unido246.421 €2010.0%
España246.401 €115.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Ovni Ovni 395Estás aquí$ 278.049205
Alubat Ovni 43543.83'$ 262.207152
Alubat Ovni 36539.17'$ 216.19563

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Alubat Ovni 395 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Alubat Ovni 395 de ocasión en los últimos 12 meses es 240.018 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Alubat Ovni 395 hay en venta?+
5 anuncios de Alubat Ovni 395 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 20 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Alubat Ovni 395 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Alubat Ovni 395 ha bajado un 5.7% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Alubat Ovni 395?+
Los principales mercados de anuncios de Alubat Ovni 395 de ocasión en los últimos 12 meses son Francia (40.0%), Grecia (25.0%), Nueva Zelanda (20.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Alubat Ovni 395?+
Modelos comparables son Alubat Ovni 435, Alubat Ovni 365. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.