Guia do comprador do Alcort Sailfish
Procurar no mercado de usados um Alcort Sailfish significa analisar um barco de prancha cuja produção decorreu desde 1945 sob a Alcort, Inc. e terminou sob a AMF em 1975. Existem dois comprimentos — o Standard de 11' 7½" e o Super de 13' 7" — sendo que o Super Sailfish MK-II de fibra de vidro de 1959 é o modelo que a maioria dos vendedores e compradores simplesmente chama de Sailfish. Saber qual a era de construção de um barco diz-lhe quase tudo o que precisa antes da inspeção.
Disposições no Mercado de Usados
O Standard e o Super Sailfish são cascos de sentar-se, sem cabine ou beliches; o velejador senta-se no convés e manobra uma única vela latina. Os barcos de madeira utilizam contraplacado exterior em fava-da-índia da Douglas com superfície A-A ou contraplacado de fava-da-índia com superfície plástica Harborite, enquanto o MK-II usa um casco de fibra de vidro com o convés e o fundo colados por uma flange que acrescenta uma polegada ao comprimento. O mastro e os perfis de alumínio do MK-II, juntamente com a vela de Dacron de cinco painéis com cores coordenadas, distinguem-no dos barcos anteriores de madeira com perfis de abeto Sitka e velas de seda ou amarradas. As pás do leme mais recentes, a partir de 1972, mantêm a forma aerodinâmica do Sunfish, mas conservam ferragens de bronze.
Equipamento e Melhorias Comuns
As opções de fábrica documentadas são limitadas, e a frota usada privilegia a simplicidade original em detrimento de sistemas adicionais. O único elemento de fábrica significativo é o sistema patenteado de libertação do leme que baixa a pala para o horizonte para encalhar na praia; confirme se funciona. A cor das velas evoluiu de apenas branca para nylon ou Dacron vermelho ou azul no final da década de 1950, e os conveses do MK-II chegaram a estar disponíveis em vermelho, branco, azul, verde e amarelo. Além destes, os compradores devem esperar um equipamento instalado mínimo e tratar qualquer ferragem adicional como trabalho do proprietário, e não como equipamento padrão de fábrica.
O que Inspecionar
A simplicidade de duas linhas do aparelho latino significa poucos pontos de falha, mas verifique a pala do leme de 1972 e as suas ferragens de bronze, que não foram redesenhadas quando a pala foi aerodinamizada. Em barcos de madeira, examine o casco de contraplacado de abeto Douglas ou Harborite para detetar delaminação ou problemas no núcleo nas juntas coladas. Verifique se o mecanismo de libertação do leme funciona e se o mastro e os postes correspondem ao material esperado para o ano do modelo — abeto nos primeiros barcos, alumínio no MK-II. (1)
Disponibilidade e Reflexão do Comprador
Estes barcos estão disponíveis nos Estados Unidos. Uma pequena lista de verificação para o modelo walk-around: confirme se o material do casco e o comprimento correspondem ao modelo anunciado, teste a libertação do leme, inspecione as juntas da alma de madeira ou das flanges de fibra de vidro e verifique o material dos mastros e retrancas. Compre pela simplicidade e originalidade em vez de atualizações, uma vez que o valor do Sailfish reside no seu caráter imutável de barco ideal para aprender a velejar.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Alcort Sailfish. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jun. de 25 | 1 | € 735 | — |
| out. de 25 | 1 | € 519 | -29.4% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Alcort Sailfish aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 519 | 1 | 0 | 100.0% |