Guide d'achat Alcort Sailfish
Chercher un Alcort Sailfish sur le marché de l'occasion, c'est se pencher sur un dériveur dont la production s'est étendue de 1945 sous la marque Alcort, Inc. jusqu'à sa fin sous AMF en 1975. Deux longueurs coexistent — le Standard de 11' 7½" et le Super de 13' 7" — avec le Super Sailfish MK-II en fibre de verre de 1959, modèle que la plupart des vendeurs et acheteurs appellent simplement un Sailfish. Savoir à quelle époque de construction appartient un bateau vous en dit déjà beaucoup avant même l'inspection.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions Standard et Super Sailfish sont des coques à assise debout sans cabine ni couchettes ; le marin s'assoit sur le pont et manœuvre une seule voile latine. Les bateaux en bois utilisent un contreplaqué extérieur en épicéa Douglas ou en contreplaqué épicéa Harborite avec surface plastifiée, tandis que le MK-II utilise une coque en fibre de verre avec pont et fond stratifiés par une liaison à bride qui ajoute une pouce de longueur. Le mât et les espars en aluminium du MK-II, ainsi que sa voile en Dacron à cinq panneaux assortie, le distinguent des premiers bateaux en bois dotés d'espars en épicéa Sitka et de voiles en soie ou tressées. Les safrans ultérieurs de 1972 conservent la forme profilée du Sunfish mais conservent de l'accastillage en bronze.
Équipement et améliorations courantes
Les options d'origine du chantier sont limitées, et la flotte d'occasion privilégie la simplicité d'origine plutôt que l'ajout de systèmes. Le seul équipement d'origine important est le système breveté de descente de safran qui abaisse la pale à l'horizontale pour l'échouage ; confirmez son bon fonctionnement. La couleur des voiles est passée d'un blanc exclusif à du nylon ou du Dacron rouge ou bleu à la fin des années 1950, et les ponts du MK-II étaient disponibles en rouge, blanc, bleu, vert et jaune. Au-delà de cela, les acheteurs doivent s'attendre à un équipement minimal installé et considérer tout accastillage supplémentaire comme une modification personnelle, et non comme une finition standard.
Ce qu'il faut inspecter
La simplicité du gréement latin à deux bosses signifie peu de points de défaillance, mais vérifiez la pale de safran d'origine de 1972 et ses ferrures en bronze, qui n'ont pas été redessinées lorsque la pale a été profilée. Sur les bateaux en bois, examinez la coque en épicéa Douglas ou en contreplaqué Harborite pour détecter d'éventuelles délaminations ou problèmes de l'âme au niveau des joints de liaison. Vérifiez que le mécanisme de libération du safran fonctionne et que le mât et les espars correspondent au matériau attendu pour l'année du modèle — épicéa sur les premiers bateaux, aluminium sur le MK-II. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux sont disponibles aux États-Unis. Voici une courte liste de contrôle pour l'achat : confirmez que le matériau de la coque et la longueur correspondent au modèle annoncé, teste la démultiplication du safran, inspectez les liaisons de l'âme en bois ou des flèches en fibre de verre, et vérifiez le matériau des espars. Achetez pour leur simplicité et leur originalité plutôt que pour des améliorations, car la valeur du Sailfish réside dans son caractère d'école à la voile inchangé.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Alcort Sailfish. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 25 | 1 | 729 € | — |
| oct. 25 | 1 | 515 € | -29.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Alcort Sailfish couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 515 € | 1 | 0 | 100.0% |