Alcort Sailfish Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Alexander Bryan/Cortland Heyniger·1945 – 1962·Alcort
Ungefähre Zeichnung

Zeige auf eine Messung, um den Wert zu sehen

Rumpfart
Einrumpf · steckschwert
Rigg
Lateinersegel
LOA
11.62' · 3.54 m
Verdr.
82 lbs · 37 kg
Erstes Baujahr
1945

Die Alcort Sailfish ist ein kleines, Sandwichbauweise gebautes Jollentyp, der erstmals 1945 unter diesem Namen von der Firma Alcort, Inc. aus Waterbury, Connecticut, gebaut wurde. Ihr SitonTopRumpf und das unverstagte OceanicLattensegel machten sie zu einem der zugänglichsten Einstiege in das Segeln, die je hergestellt wurden. Ihre lange Produktionszeit unter Alcort und später AMF hinterließ einen deutlichen Stempel auf der amerikanischen Kultur des Kleinkreuzerbaus.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
515 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Alcort Sailfish Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Alcort Sailfish auf dem Markt bedeutet, ein Jollenboot zu betrachten, dessen Produktion von 1945 unter Alcort, Inc. bis 1975 unter AMF lief. Es gibt zwei Längen – die Standardversion von 11' 7½" und die Super-Version von 13' 7" – wobei die GFK-Super-Sailfish MK-II aus dem Jahr 1959 das Modell ist, das die meisten Verkäufer und Käufer einfach als Sailfish bezeichnen. Zu wissen, welche Bauära ein Boot repräsentiert, verrät Ihnen bereits vor der Besichtigung das Wesentliche.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Standard- und Super-Sailfish sind sitzende Rümpfe ohne Kabine oder Kojen; der Segler sitzt auf dem Deck und bedient ein einzelnes Lateinersegel. Holzboote verwenden A-A-Sperrholz aus Douglasie oder Harborite-Sperrholz mit Kunststoffoberfläche, während die MK-II einen GFK-Rumpf mit Deck und Unterwasserschiff verwendet, die durch eine Verbindungsebene laminiert sind, was die Länge um einen Zoll verlängert. Der Aluminiummast und die Sparglieder der MK-II sowie das farblich abgestimmte Fünf-Panels-Dacron-Segel unterscheiden sie von früheren Holzbooten mit Spargliedern aus Sitka-Fichte und Seiden- oder gefesselten Segeln. Spätere Ruderblätter aus dem Jahr 1972 tragen die aerodynamische Sunfish-Form, behalten jedoch die Bronzeteile bei.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die dokumentierten Werftoptionen sind begrenzt, und die Gebrauchtflotte setzt eher auf die ursprüngliche Einfachheit als auf zusätzliche Systeme. Das einzige bedeutende Werftprodukt ist die patentierte Ruder-Absenkvorrichtung, mit der sich das Ruderblatt für das Anlanden horizontal absenken lässt; prüfen Sie, ob sie funktioniert. Die Segelfarbe entwickelte sich von rein weiß über rotes oder blaues Nylon oder Dacron bis Ende der 1950er Jahre, und die Decks der MK-II kamen in Rot, Weiß, Blau, Grün und Gelb. Abgesehen davon sollten Käufer mit minimalem Installationszubehör rechnen und jegliches zusätzliche Beschlagswerkzeug als Eigenleistung des Eigners und nicht als Standardausstattung betrachten.

Was zu inspizieren ist

Die Einfachheit des Lateinersegels mit nur zwei Leinen bedeutet wenige Schwachstellen, aber überprüfen Sie das 1972 hergestellte Ruderblatt und die bronzebeschlagenen Ruderteile, die nicht neu gestaltet wurden, als das Blatt verjüngt wurde. Bei Holzbooten sollten Sie den Rumpf aus Douglasie oder Harborite-Sperrholz auf Delamination oder Probleme im Kern an den Laminatnähten untersuchen. Stellen Sie sicher, dass der Ruder-Auslösemechanismus funktioniert und dass Mast und Spargen zum für das Modelljahr erwarteten Material passen – Fichte bei frühen Booten, Aluminium bei der MK-II. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote sind in den USA erhältlich. Eine kurze Checkliste für das Bootsgutachten: Bestätigen Sie, dass Material und Länge des Rumpfes zum angegebenen Modell passen, testen Sie die Rudersperre, inspizieren Sie Holzkern- oder GFK-Flanschverbindungen und überprüfen Sie das Mastmaterial. Kaufen Sie eher aufgrund von Einfachheit und Originalität als wegen Upgrades, da der eigentliche Wert des Sailfish in seinem unveränderten Charakter zum Segeln lernen liegt.

Wo sie gelistet sind

Alcort Sailfish Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten515 €10100.0%

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Alcort Sailfish?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Alcort Sailfish in den letzten 12 Monaten liegt bei 515 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Alcort Sailfish Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Alcort Sailfish Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Alcort Sailfish Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).