X-Yachts X-119 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Układy z trzema kabinami są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje, a egzemplarze pocharterowe pojawiają się regularnie. Wnętrze oferuje wiele miejsc do spania na rufie, gdzie ta masa przyczynia się do dobrych właściwości nautycznych, oraz wydzielone koje rufowe, dzięki czemu jacht stanowi solidny krążownik dla dwóch par. Wysokość w kabinie na osi symetrii wynosi 1,90 m (6 stóp 3 cale), choć kambuz jest mały, a stół nawigacyjny zbyt duży – taki układ sprzyja żeglarzom nawigacyjnemu i regatowym bardziej niż turystom skupionym wokół kambuza. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym X-119 najczęściej występuje w standardowym wyposażeniu składającym się ze spinakera, ogrzewania, falownika, foka samozwrotnego, ciepłej wody, autopilota, plotera map i tratwy ratunkowej. Dla kupującego kluczowe obszary to: napęd i energia – ogrzewanie oraz falownik zapewniają komfort w pory przejściowe i na kotwicy – oraz obsługa żagli i nawigacja, gdzie fok samozwrotny i autopilot zmniejszają wysiłek przy małej załodze, podczas gdy ploter map i tratwa ratunkowa gwarantują bezpieczeństwo podczas przejść. Spinaker dopełnia regatowy rodowód jachtu, nie wymagając jednocześnie pełnej załogi.

Co sprawdzić

Jeppesen wskazał baksztagi i sztagi kontrolne na maszcie postawionym na stępce z dwoma parami salingów, dlatego należy skontrolować końcówki baksztagu, mocowania sztagów kontrolnych oraz gniazdo masztu pod kątem zużycia lub modyfikacji wynikających z użytkowania w klasach monotypowych. Bulbkil o zakrzywionych krawędziach i wystającym dziobku powinien zostać sprawdzony pod kątem uszkodzeń po wejściu na mieliznę, a mały układ kambuzu i duży stół nawigacyjny należy zweryfikować z konkretną konfiguracją danego kadłuba, ponieważ wyposażenie armatorskie i pocharterowe różni się. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowym rynkiem dla X-119 jest Hiszpania, gdzie pojawiają się zarówno egzemplarze prywatne, jak i pocharterowe. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj stan terminali olinowania i bulbów kilu, upewnij się, że układ z koją rufową odpowiada Twoim planom żeglugi, oraz sprawdź, czy powszechnie montowane ogrzewanie, falownik i fok samozwrotny są w pełni sprawne i serwisowane. Jest to szybki, sztywny jacht turystyczno-regatowy, najlepiej nadający się dla pary lub dwóch osób, które cenią prędkość ponad przestrzeń kambuza.