Poradnik kupującego Varne 27
Znalezienie używanego jachtu Varne 27 na rynku wtórnym oznacza ściganie się z czasem w poszukiwaniu małego, ale cieszącego się cichą uwagą brytyjskiego projektu. Duncan Stuart nakreślił go dla stoczni Varne Marine Ltd, a od 1974 roku zbudowano ich mniej niż sto sztuk. Później pojawiły się one ponownie jako metryczna Varne 850, a po przejęciu form przez Weston Yachts – jako Weston 8500. Jest to 27-stopowy slup topowy z głębokim kadłubem i długimi nawisami, oferowany w konfiguracjach z finkilem, kilami bocznymi oraz mieczem – więc pierwszym pytaniem przy każdym ogłoszeniu jest to, jaki kil interesuje naszego potencjalnego nabywcę.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Varne 27 oferuje miejsca do spania dla maksymalnie sześciu osób w dwóch kabinach i dwóch pojedynczych kojach w salonie, przy wysokości w kabinie wynoszącej około 1,8 m oraz przestronnym kokpicie zaprojektowanym z myślą o kilku członkach załogi. Kambuz wyposażony jest w kuchenkę, zlew i lodówkę, a toaleta posiada zbiornik fekaliów. Ponieważ ten sam kadłub był sprzedawany pod trzema markami i z trzema typami kilu, kupujący powinien potwierdzić rzeczywisty zanurzenie i profil podwodnej części kadłuba przed zakładaniem, że jacht zachowa się jak jednostka z finkilem: kil boczny ma zanurzenie 1,07 m, a miecz mieści się w przedziale od 0,94 m do 1,83 m.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Standardowy jacht sterowany jest rumplem i wyposażony w dwusilnikowy diesel Farymann A30M o mocy 12 KM. Skromna moc silnika sprawia, że wielu właścicieli skupia się na modernizacji akumulatorów i systemów ładowania. Praktycznymi elementami, które należy ocenić podczas oględzin, są osprzęt do obsługi żagli wokół takielunku topowego oraz zestaw pokrowców na przestronny kokpit; poza tym oryginalny kambuz i instrumenty przy stole nawigacyjnym definiują codzienne użytkowanie jachtu.
Co sprawdzić
Silnik Farymann o mocy 12 KM jest mały, dlatego podczas oględzin upewnij się, że uruchamia się na zimno i utrzymuje obroty przy obciążonym kadłubie – zużyta jednostka nie pchnie jachtu pod prąd. Sprawdź konfigurację kilu w odniesieniu do podawanego zanurzenia, ponieważ wersje z żeliwnym kilem i mieczem zachowują się zupełnie inaczej niż finkil o zanurzeniu 4'3". Skontroluj wolny bieg rumpla oraz łożysko steru na skegu, a także przeszedź się po kokpicie, sprawdzając miękkość pokładu, co jest typowe dla jachtów w tym wieku. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Przy każdym egzemplarzu, który rozważasz, miej pod ręką krótką listę kontrolną:
- Potwierdź typ kilu i rzeczywisty zanurzenie.
- Uruchom silnik Farymann na zimno i obciąż alternator.
- Sprawdź wolny bieg steru oraz rumpla.
- Skontroluj podłogę kokpitu pod kątem miękkości pokładu.
- Sprawdź zbiornik fekaliów oraz instalację toalety.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Varne 27. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 2 | 35 736 zł | — |