Guide d'achat Varne 27
Chercher un Varne 27 d'occasion sur le marché de l'occasion signifie rechercher un petit plan de voilier britannique discretement admiré. Duncan Stuart l'a dessiné pour Varne Marine Ltd, et moins d'une centaine ont été construites à partir de 1974, pour réapparaître plus tard sous la forme du Varne 850 en version métrique, puis du Weston 8500 après que Weston Yachts a racheté les moules. C'est un sloop en tête de 27 pieds doté d'une coque à bouchains vifs et de longs élancements, proposé en configuration à quille à aileron, biquille ou dériveur — ce qui fait que la première question à se poser sur toute annonce est de savoir quel type de quille vous recherchez.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Varne 27 offre jusqu'à six couchages répartis en deux cabines et deux couchettes de salon simples, avec une hauteur sous barrots d'environ 1,80 m et un cockpit spacieux conçu pour plusieurs équipiers. La cuisine est équipée d'une cuisinière, d'un évier et d'une glacière, tandis que la salle d'eau est dotée d'un réservoir d'eaux noires. Comme la même coque a été vendue sous trois marques et trois types de quille, l'acheteur doit confirmer le tirant d'eau réel et le profil des œuvres vives avant d'anticiper les sensations d'une quille à aileron : la version biquille affiche un tirant d'eau de 1,07 m, et la dérive varie entre 0,95 m et 1,83 m selon la position.
Équipement et améliorations courantes
Le bateau standard se barre à la barre franche et est équipé d'un moteur diesel double Farymann A30M de 12 chevaux. La puissance modeste du moteur pousse de nombreux propriétaires à concentrer leurs investissements sur le parc de batteries et les systèmes de charge. Le gréement de tête et le choix des tauds pour le cockpit spacieux sont les éléments pratiques qu'un acheteur doit évaluer ; au-delà de cela, la cuisine d'origine et l'instrumentation de la table à cartes constituent l'équipement qui définit le quotidien à bord.
Ce qu'il faut inspecter
Le moteur Farymann de 12 chevaux est petit, donc lors d'une visite, confirmez qu'il démarre au froid et maintient son régime face à une coque chargée — un bloc fatigué ne propulsera pas le bateau contre la marée. Vérifiez la configuration de la quille par rapport au tirant d'eau annoncé, car les versions à quille fixe et dériveur se comportent très différemment de la version à aileron de 4'3". Inspectez l'axe de barre franche et la bague de safran sur skeg pour détecter tout jeu, et marchez dans le cockpit pour vérifier l'absence de mollesse du pont compte tenu de l'âge du bateau. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Pour tout exemplaire que vous envisagez, conservez une petite liste de contrôle :
- Confirmez le type de quille et le tirant d'eau réel.
- Lancez le moteur Farymann à froid et chargez l'alternateur.
- Vérifiez l'absence de jeu dans le safran et la barre franche.
- Inspectez le fond du cockpit pour détecter toute déformation du pont.
- Contrôlez le réservoir d'eaux noires et les canalisations des WC.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Varne 27. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 2 | 8 162 € | — |