Poradnik kupującego Starwind 19
Starwind 19 to kieszonkowy jacht żaglowy turystyczny przystosowany do transportu na przyczepie, zaprojektowany przez Jima Taylora i budowany od 1982 roku przez stocznię Starwind, przy czym niektóre kadłuby powstawały w stoczni Chrysler Marine, a później w Spindrift One Designs, działającym w ramach Rebel Industries. Model ten nie jest już produkowany, a kupujący na rynku wtórnym mają do wyboru 19-stopowy slup z laminatu poliestrowo-szklanego z krótkim kilem i mieczem obrotowym, oferujący miejsca do spania dla czterech osób. Ten przewodnik opisuje, czego można się spodziewać w ogłoszeniach sprzedaży oraz na co należy zwrócić uwagę podczas inspekcji przed zakupem.
Układy na rynku wtórnym
Jacht ma kompaktowe wymiary: długość całkowita wynosi 18,58 stopy, szerokość 7,5 stopy, a miecz ma minimalne zanurzenie wynoszące 1,5 stopy w pozycji podniesionej lub 4,5 stopy w opuszczonym stanie. Pod pokładem standardowy układ obejmuje podwójną koję V w części dziobowej, dwie koje-kanapy w mesie, kambuz na lewej burcie z zlewem przy zejściówce oraz toaletę pod koją dziobową. Wysokość w kabinie wynosi 38 cali, dzięki czemu wnętrze przypomina bardziej przestrzeń biwakową niż kabinę pozwalającą na stałą postawę. Jako jedyny zapisany pojemnik wody to zbiornik o pojemności 2,5 galona, co określa te modele jako jednostki do weekendowego użytku, a nie do dłuższych rejsów.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Specyfikacja fabryczna skupia się na prostocie: silnik zaburtowy o mocy od 3 do 6 KM na pawęży do manewrów portowych, rumple na sterze na pawęży oraz ułamkowy takielunek bermudzki. Otwierana luka dziobowa i pokładowa komora kotwiczna to godne uwagi, fabryczne rozwiązania na jacht tej wielkości. Ponieważ żadne zestawienie popularności nie wskazuje na powszechnie montowane ulepszenia, kupujący powinni traktować dodatkowe wyposażenie nawigacyjne, żagle czy systemy obsługi jako opcjonalne ulepszenia właścicielskie, a nie standard, oceniając każdy z nich indywidualnie podczas inspekcji.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Przegląd techniczny nie wykazał żadnych poważnych wad konstrukcyjnych. Znana konstrukcja opiera się na laminacie z drewnianymi elementami wykończeniowymi, dlatego przed zakupem należy skupić się na stanie drewna oraz skrzyni mieczowej, ponieważ płytki kil i miecz są kluczowymi elementami podwodnej części kadłuba. Montaż silnika zaburtowego oraz mocowanie steru na pawęży również wymagają dokładnej kontroli ze względu na układ z rumplem i napędem zaburtowym. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Typowym rynkiem dla tych jachtów są Stany Zjednoczone. Praktyczna lista kontrolna dla kupującego wygląda następująco: upewnij się, że miecz i skrzynia mieczowa są sprawne, sprawdź drewniane wykończenia pod kątem zgnilizny lub zmęczenia materiału, zweryfikuj pawęż i uchwyt silnika zaburtowego oraz oceni stan uszczelek luku dziobowego. Starwind 19 pozostaje prostym, łatwym w obsłudze małym jachtem turystycznym, którego głównymi ograniczeniami są wysokość w kabinie i pojemność zbiornika wody, a nie jakiekolwiek poważne wady konstrukcyjne.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Starwind 19. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 4 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lip 25 | 1 | 22 673 zł | — |
| lut 26 | 1 | 13 450 zł | -40.7% |
| mar 26 | 1 | 13 258 zł | -1.4% |
| cze 26 | 1 | 7302 zł | -44.9% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Starwind 19 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 3 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
3 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 13 258 zł | 3 | 0 | 100.0% |