Guide d'achat Starwind 19
Le Starwind 19 est un petit croiseur transportable sur remorque conçu par Jim Taylor et construit à partir de 1982 par le chantier Starwind, certaines coques étant issues de Chrysler Marine puis, plus tard, de Spindrift One Designs, une division de Rebel Industries. Il est aujourd'hui hors production, et les acheteurs sur le marché de l'occasion se retrouvent face à un sloop en fibre de verre de 19 pieds doté d'une quille courte et d'une dérive, offrant quatre couchages. Ce guide décrit ce que l'on peut attendre des annonces de vente et où concentrer une inspection pré-achat.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les dimensions du bateau sont compactes : 18,58 pieds de longueur hors-tout (LHT), un maître-bau de 7,5 pieds et une dérive qui affiche un tirant d'eau de 1,5 pied en rétractée ou 4,5 pieds en abaissée. À l'intérieur, la configuration standard comprend une couchette en V double à l'avant, deux couchettes de salon dans le carré principal, une cuisine à bâbord avec évier près de la descente, et des WC situés sous la couchette de proue. La hauteur sous barrots est de 38 pouces, ce qui fait de l'espace intérieur un véritable espace de camping plutôt qu'une cabine offrant une vraie hauteur debout. Un réservoir de 2,5 gallons est la seule capacité d'eau douce annoncée, ce qui limite les ambitions à des sorties de week-end plutôt qu'à de la croisière prolongée.
Équipement et améliorations courantes
La fiche technique d'origine met l'accent sur la simplicité : un moteur hors-bord de 3 à 6 ch sur le tableau arrière pour les manœuvres de port, une barre franche sur le safran suspendu au tableau arrière et un gréement de sloop fractionné bermudien. Le capot avant ouvrant et le baille à mouillage sur le pont sont des caractéristiques d'usine remarquables pour un bateau de cette taille. Comme aucune hiérarchie de prévalence qualitative ne montre d'améliorations fréquentes ou couramment installées, les acheteurs doivent considérer tout équipement de navigation, de voilure ou de manœuvre supplémentaire comme une amélioration de propriétaire occasionnelle plutôt que comme une option standard, et en juger chacun sur son propre mérite lors de l'expertise.
Ce qu'il faut inspecter
Une revue périodique n'a révélé aucun défaut majeur à signaler sur ce modèle. La construction est connue pour être en fibre de verre avec des boiseries, de sorte que l'inspection avant achat doit se concentrer sur l'état des boiseries et du puits de dérive, car la quille à petit tirant d'eau et la dérive constituent les caractéristiques sous-marines principales. L'embase de moteur hors-bord et la fixation du safran sur le tableau arrière méritent également une attention particulière compte tenu de la configuration à barre franche et propulsion hors-bord. (1)
Disponibilité et conseils d'achat
Le marché typique pour ces bateaux est les États-Unis. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est la suivante : confirmer que la dérive et son puits sont en bon état, vérifier l'état du bois pour détecter la pourriture ou la fatigue, inspecter le tableau arrière et le support de moteur hors-bord, et évaluer l'étanchéité des panneaux de pont avant. Le Starwind 19 reste un petit croiseur simple et peu complexe dont les principaux limites sont la hauteur sous barrots et la capacité d'eau plutôt que des signaux d'alarme structurels.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Starwind 19. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 1 | 5 213 € | — |
| févr. 26 | 1 | 3 092 € | -40.7% |
| mars 26 | 1 | 3 048 € | -1.4% |
| juin 26 | 1 | 1 679 € | -44.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Starwind 19 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 3 annonces.
Répartition par Pays
3 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 3 048 € | 3 | 0 | 100.0% |