Guida all'acquisto Starwind 19
Lo Starwind 19 è un piccolo cabinato carrellabile progettato da Jim Taylor e costruito dal 1982 da Starwind, con alcuni scafi realizzati da Chrysler Marine e successivamente da Spindrift One Designs, una divisione di Rebel Industries. Oggi non è più in produzione e gli acquirenti sul mercato dell'usato si trovano di fronte a uno sloop in vetroresina di 19 piedi con chiglia corta e deriva che offre quattro posti letto. Questa guida illustra cosa aspettarsi dagli annunci di vendita e dove concentrare l'ispezione pre-acquisto.
Layout sul mercato dell'usato
La barca ha dimensioni compatte: 18,58 piedi di lunghezza fuori tutto (LOA), 7,5 piedi di baglio e una deriva che pesca 1,5 piedi quando è sollevata o 4,5 piedi quando è abbassata. Sottocoperta, la disposizione standard prevede una cuccetta a V doppia a prua, due cuccette a divano nella dinette principale, una cucina sul lato di sinistra con lavandino vicino al tambuccio e un bagno sotto la cuccetta di prua. L'altezza interna è di 38 pollici, quindi gli interni sono più simili a quelli di un camper che a una cabina con altezza sufficiente per stare in piedi. Un serbatoio da 2,5 galloni è l'unica capacità di acqua dolce dichiarata, il che limita le aspettative a usi occasionali del fine settimana piuttosto che a crociere prolungate.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La specifica di serie si concentra sulla semplicità: un fuoribordo da 3 a 6 hp sullo specchio di poppa per l'ormeggio, una barra sul timone appeso allo specchio di poppa e un armo a sloop frazionato Bermuda. Il boccaporto apribile a prua e la gavone dell'ancora in coperta sono caratteristiche di fabbrica degne di nota per una barca di queste dimensioni. Poiché non vi sono livelli di diffusione qualitativa che evidenzino aggiornamenti comunemente installati o frequenti, gli acquirenti dovrebbero considerare qualsiasi attrezzatura aggiuntiva per la navigazione, le vele o la gestione delle manovre come un miglioramento opzionale dell'armatore piuttosto che come standard, valutando ciascuno sul suo merito durante la perizia.
Cosa ispezionare
Una revisione periodica non ha evidenziato difetti significativi da segnalare per questo progetto. La costruzione nota è in vetroresina con finiture in legno, quindi qualsiasi controllo pre-acquisto dovrebbe concentrarsi sulle condizioni delle finiture in legno e sulla cassa della deriva, poiché la chiglia a pescaggio ridotto e la deriva stessa sono le caratteristiche principali dell'opera viva. Anche il supporto del motore fuoribordo e l'attacco del timone sullo specchio di poppa meritano un'ispezione approfondita, data la configurazione con timone a barra e propulsione fuoribordo. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il mercato tipico per queste barche è gli Stati Uniti. Per un potenziale acquirente, la lista di controllo pratica prevede: confermare che la deriva e la cassa siano sane, controllare le finiture in legno per verificare l'assenza di marciume o fatica, verificare lo specchio di poppa e il supporto del fuoribordo, e valutare le guarnizioni del boccaporto di prua. Lo Starwind 19 rimane una barca da crociera tascabile semplice e poco complessa, i cui limiti principali sono l'altezza interna e la capacità dell'acqua piuttosto che segnali strutturali allarmanti.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Starwind 19. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 4 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| lug 25 | 1 | 5209 € | — |
| feb 26 | 1 | 3090 € | -40.7% |
| mar 26 | 1 | 3046 € | -1.4% |
| giu 26 | 1 | 1677 € | -44.9% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Starwind 19 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 3 annunci.
Ripartizione per Paese
3 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 3046 € | 3 | 0 | 100.0% |