Seascape 24 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy egzemplarz posiada te same podstawowe wnętrze: kabinę oferującą miejsca do spania dla czterech osób dzięki modułowej zabudowie z przesuwnymi panelami dostępowymi do schowków, wyraźną pokładówkę zapewniającą wysokość siedzącą oraz miejsce na toaletę chemiczną. Pod kojami znajduje się lodówka i opcjonalna toaleta turystyczna, a dwufunkcyjny stół można przestawiać między kabiną a kokpitem. Demontowalne torby bagażowe i opcjonalne, niestandardowe beanbagi odzwierciedlają charakter jachtu – gotowość do żeglugi w każdym miejscu i łatwość transportu na przyczepie. Standardem jest również proste wyposażenie elektryczne z oświetleniem LED i elastycznym panelem słonecznym. (1)

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na jachtach na rynku wtórnym często spotyka się panele słoneczne oraz autopilot – te pierwsze idealnie pasują do fabrycznego układu z elastycznymi panelami, a te drugie ułatwiają żeglugę w małej załodze w baksztagu na kotwicy. Poza tym standardowym napędem pomocniczym jest silnik zaburtowy o mocy 4 KM, a w pełni fabrycznym wyposażeniem (nie ulepszeniem) jest karbonowy takielunek ze składanym bukszprytem do Code Zero i spinakera asymetrycznego. Można stawiać gennaker o powierzchni do 67 metrów kwadratowych, a opcjonalny jednopalnikowy kuchenka JetBoil stanowi całe wyposażenie kambuza dostarczonego przez stocznię. (2)

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kadłub jest wykonany z laminatu szklanego z rdzeniem piankowym, formowanego próżniowo w żywicy epoksydowej, z grubszą warstwą na dnie, dlatego należy dokładnie sprawdzić tę dolną część kadłuba pod kątem śladów napraw lub uderzeń kotwicą. Podnoszony kil obrotowy oraz całkowicie chowane podwójne stery w skrzynkach na pawęży wymagają uważnego przyjrzenia się pod kątem zużycia uszczelek sworznia i skrzynki, ponieważ są kluczowe dla małego zanurzenia jachtu i możliwości transportu na przyczepie. Węglowy maszt, bom z Carbotech oraz wysuwany węglowy bukszpryt powinny zostać sprawdzone pod kątem delaminacji lub zmęczenia okuć ze względu na mocny plan ożaglowania. (2)

Dostępność i co kupują nabywcy

Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Niemczech, Szwajcarii, Holandii i Słowenii. Dla potencjalnego nabywcy kluczowe są następujące kwestie:

• Upewnij się, że mechanizmy chowania kilu, steru i bukszprytu działają płynnie
• Sprawdź laminat dolnej części kadłuba oraz uszczelnienia kaset pod kątem uszkodzeń
• Zweryfikuj stan węglowego takielunku i lin regulacyjnych biorąc pod uwagę dużą powierzchnię żagli
• Sprawdź, czy panele słoneczne i autopilot są sprawne
• Ocenić stan modułowych paneli wnętrza i dostępu do kojów pod kątem zużycia od częstego demontażu sprzętu