Seascape 24 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni esemplare presenta gli stessi interni essenziali: una cabina con quattro posti letto grazie a mobili modulari dotati di pannelli scorrevoli per accedere agli spazi di stivaggio, una tuga pronunciata per garantire l'altezza interna necessaria per stare seduti e lo spazio per una toilette chimica. Sotto le cuccette si trovano un gavone frigorifero e un bagno chimico opzionale, mentre un tavolo a doppio uso si sposta tra la cabina e il pozzetto. Sacche di stivaggio rimovibili e cuscini opzionali riflettono il carattere del barca, progettata per andare ovunque e trasportabile su carrello, mentre un impianto elettrico semplice con luci a LED e un pannello solare flessibile sono dotazioni di serie. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sui modelli in vendita sul mercato dell'usato si trovano spesso impianti solari e autopilota; i primi si abbinate alla configurazione originale con pannelli flessibili, mentre il secondo facilita le manovre con equipaggio ridotto al lasco sotto randa. Oltre a questi, un fuoribordo da 4 hp è l'ausilio standard, e l'armo in carbonio con bompresso retrattile per Code Zero e spinnaker asimmetrici è un equipaggiamento di serie piuttosto che un aggiornamento successivo. È possibile armare un gennaker fino a 67 metri quadrati, e la cucina di serie si limita a un fornello JetBoil opzionale a singolo bruciatore. (2)

Cosa ispezionare

Lo scafo è in vetroresina con anima in schiuma laminata sottovuoto con resina epossidica, con il lamine rinforzato nella parte inferiore; verificate quindi attentamente questa zona per escludere segni di riparazione o impatti da urto dell'ancora. La chiglia basculante retrattile e i doppi timoni completamente retrattili nelle casse dello specchio di poppa meritano un'ispezione approfondita per verificare l'usura delle guarnizioni dei perni e delle casse, poiché sono fondamentali per la capacità della barca di navigare con pescaggio ridotto e per il trasporto su carrello. L'albero in carbonio, il boma Carbotech e il bompresso retrattile in carbonio devono essere esaminati per escludere delaminazioni o fatica dell'attrezzatura data la potenza del piano velico. (2)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente negli Stati Uniti, in Germania, in Svizzera, nei Paesi Bassi e in Slovenia. Per chi cerca un acquisto, i punti essenziali da valutare sono:

• Verifica che i meccanismi di sollevamento della chiglia, del timone e del bompresso funzionino correttamente
• Ispeziona il laminato dell'opera viva inferiore e le guarnizioni delle casse per verificare l'assenza di danni
• Controlla che l'armo in carbonio e le cime di controllo siano in buono stato date le generose dimensioni delle vele
• Accerta che i pannelli solari e l'autopilota, se presente, siano funzionanti
• Valuta i pannelli modulari interni e l'accesso alle cuccette per escludere usura dovuta al frequente rimontaggio dell'attrezzatura