Poradnik kupującego Ohlson 22
Ohlson 22 to 21-stopowy slup topowy zaprojektowany przez Einara Ohlsona i zbudowany przez stocznię Fisksätra Varv z litego laminatu poliestrowo-szklanego w latach 1970–1977, w liczbie 444 wyprodukowanych egzemplarzy. Na rynku wtórnym prezentuje się jako mały jacht turystyczny do żeglugi przybrzeżnej o małym zanurzeniu, którego dwie wersje wnętrza z okresu produkcji mają większe znaczenie niż większość różnic kosmetycznych.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Istnieją dwie generacje wnętrza. Pierwsza posiada jasne wykończenie w mahoniu, które jest co najmniej o 300 kg lżejsze niż w późniejszej wersji z 1971 roku, która przeszła na formowaną wewnętrzną część kadłuba z laminatu poliestrowo-szklanego (GRP). Oba układy oferują dwie kabiny, cztery miejsca do spania, kambuz i toaletę. Kupujący wybierający między nimi zmienia mniejszą masę i tradycyjną drewnianą fakturę starszego jachtu na łatwiejsze w utrzymaniu powierzchnie formowane w późniejszym kadłubie. Zanurzenie wynoszące 4,10 stopy oraz szerokość 8,04 stopy sprawiają, że każda z wersji jest doskonałym kandydatem do transportu na przyczepie lub do płytkich marin. (1)
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Napęd pomocniczy na tych łodziach to niemal zawsze silnik zaburtowy. Jednostka o mocy od 3 do 4 koni mechanicznych jest typowa do manewrów portowych, choć niektórzy właściciele montują silnik elektryczny o sile pociągu rzędu 73 do 87 funtów. Poza napędem, takielunek stanowi slup topowy z 270 stóp kwadratowych powierzchni żagli i opcją genui o powiększeniu o 135%, co podnosi stosunek powierzchni żagli do wyporności z 15,3 do 18,2 – genua i przemyślany układ szotów to ulepszenia mające największy wpływ na właściwości nautyczne.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Ohlson 22 wykorzystuje dwa materiały wewnętrzne oraz monolityczny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego z żeliwnym kilem. Kupujący powinien potwierdzić, którą generację wnętrza reprezentuje dany kadłub (rożnica w wadze jest znaczna) oraz sprawdzić żeliwny kil pod kątem korozji na połączeniu z kadłubem. Należy również zbadać lekkie, wczesne wykończenie w mahoniu pod kątem uszkodzeń od wilgoci, których unikają formowane wnętrza z laminatu.
Dostępność i wnioski dla kupującego
Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy zweryfikować rocznik i stan wnętrza, potwierdzić specyfikację napędu zaburtowego lub elektrycznego oraz skontrolować mocowanie żeliwnego kilu. Ohlson 22 będzie świetnym wyborem dla kogoś, kto szuka prostego jachtu przybrzeżnego o małym zanurzeniu i przejrzystej historii produkcji, a nie skomplikowanego projektu renowacji.