Guida all'acquisto Ohlson 22
L'Ohlson 22 è uno sloop in testa d'albero di 21 piedi progettato da Einar Ohlson e costruito da Fisksätra Varv in vetroresina piena tra il 1970 e il 1977, con 444 esemplari completati. Sul mercato dell'usato si presenta come una piccola barca da crociera costiera a pescaggio ridotto, la cui differenza principale risiede nelle due varianti interne della produzione, più importanti della maggior parte delle differenze estetiche.
Layout sul mercato dell'usato
Esistono due generazioni di interni. La prima presenta un rivestimento interno in mogano chiaro che è almeno 300 chilogrammi più leggero rispetto alla successiva versione del 1971, che passò a un interno stampato in vetroresina. Entrambi gli allestimenti offrono due cabine, quattro posti letto, una cucina e un bagno. Un acquirente che sceglie tra le due barca scambia il peso inferiore della prima e le finiture tradizionali in legno con le superfici stampate del secondo scafo, più facili da mantenere. Il pescaggio di 4,10 piedi e il baglio massimo di 8,04 piedi rendono entrambe le versioni candidate ideali per il trasporto su carrello o per l'uso in porti con bassi fondali. (1)
Equipaggiamento e upgrade comuni
La propulsione ausiliaria su queste barche è quasi sempre un fuoribordo. Un'unità da 3 a 4 cavalli è tipica per l'ormeggio e le manovre, sebbene alcuni armatori installino un motore elettrico nella fascia tra i 73 e gli 87 piedi di spinta. Oltre alla propulsione, l'armo è uno sloop in testa d'albero con 270 piedi quadrati di vela e un'opzione di genoa al 135% che aumenta il rapporto superficie velica/dislocamento da 15,3 a 18,2 — un genoa e un sistema di scotte ragionevole sono gli upgrade con le maggiori ripercussioni sulle prestazioni veliche.
Cosa ispezionare
L'Ohlson 22 utilizza due materiali per gli interni e uno scafo in vetroresina piena con chiglia in ghisa. L'acquirente dovrebbe confermare quale generazione di interni rappresenti lo scafo specifico, poiché la differenza di peso è sostanziale, e controllare la chiglia in ghisa per verificare l'assenza di corrosione nella giunzione con lo scafo. I mobili in mogano dei primi esemplari dovrebbero essere esaminati per verificare la presenza di danni da umidità che gli interni stampati in vetroresina evitano.
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Per chi sta valutando l'acquisto, la lista di controllo pratica è breve: verificare la generazione degli interni e il loro stato, confermare la specifica del motore fuoribordo o dell'elica elettrica, e ispezionare l'attacco della chiglia in ghisa. L'Ohlson 22 si rivela una scelta ideale per chi desidera uno sloop costiero semplice, a pescaggio ridotto e con una storia produttiva chiara, piuttosto che un complesso progetto di restauro.