Leisure 20 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Horst E. Glacer·1975 – 1984·~250 hulls·Leisure Yachts
Leisure 20 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kile boczne
Takielunek
Slup topowy
LOA
19.98' · 6.09 m
Wyporn.
2866 lbs · 1300 kg
Pierwszy rok
1975

Leisure 20 powstał w 1975 roku jako świadoma odpowiedź na europejskie przepisy dotyczące śródlądowych dróg wodnych, które ograniczały długość jednostek rekreacyjnych do 20 stóp. Linie kadłuba autorstwa Horsta E. Glacera oraz pokład zaprojektowany przez Briana Meerloo dały początek małemu jachtowi turystycznemu, który sprawia wrażenie większego, niż jego długość sugerowałaby. Przy długości całkowitej nieco poniżej 20 stóp, długości linii wodnej wynoszącej 18 stóp i 3 cale oraz szerokości 7 stóp i 6 cali, jacht od samego początku był przeznaczony zarówno na ograniczone kanały, jak i otwarte morze. Stowarzyszenie właścicieli opisuje go jako doskonale zbalansowany, czteromiejscowy rodzinny jacht turystyczny, którym można wygodnie i bezpiecznie żeglować niemal wszędzie i na kotwicy.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
16 100 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 11 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
2
11 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
-0.8%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
3
Wielka Brytania (81.8%) · Węgry (9.1%) · Irlandia (9.1%)

Ostatnie ogłoszenia

6 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Leisure 20

Leisure 20 stanowi atrakcyjny krok w świat turystyki na jachtach przyczepowych dla każdego, kto przegląda rynek wtórny. Jego długość wynosząca 20 stóp została celowo dobrana tak, aby mieścić się w europejskich limitach dla śródlądowych dróg wodnych, oferując jednocześnie miejsca do spania dla czterech osób w wykończonej tekiem kabinie. Z kadłubami projektowanymi przez Horsta E. Glacera oraz pokładami autorstwa Briana Meerloo, jacht występuje w wersjach z finkilem, kilami bocznymi i mieczem. Wersje z małym zanurzeniem szczególnie dobrze sprawdzają się przy żegludze po kanalach i wybrzeżu.

Układy na rynku wtórnym

Większość egzemplarzy, z którymi się spotkasz, będą miały kadłuby z dwoma kilami lub mieczem, a nie głębszą płetwę, ponieważ minimalne zanurzenie wynoszące 2 stopy i 7 cali (ok. 80 cm) w wersji z dwoma kilami oraz podnoszona płyta otwierają dostęp do płytkich portów i kanałów, do których płetwa o zanurzeniu 3 stóp i 9 cali (ok. 120 cm) nie ma szans dotrzeć. Pod pokładem głęboki, szeroki kokpit mieści studnię zaburtową, której pokrywa służy jako dodatkowe siedzenie lub stolik, a w kabinie znajdują się cztery miejsca do spania, kambuz na prawej burcie z kuchenką i zlewem oraz wysokość wnętrza wynosząca 5 stóp i 4 cale (ok. 163 cm) pod dwiema oknami nadbudówki z każdej strony. Układ z mieczem wymaga poświęcenia nieco prostoty wnętrza kabiny na rzecz płyty, która zmienia zanurzenie od 1 stopy i 10 cali (ok. 56 cm) do 4 stóp (ok. 1,2 m).

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na używanych jachtach Leisure 20 często montuje się plotery map, co pokazuje, jak właściciele unowocześnili nawigację bez zmiany oryginalnego slupa topowego. Autopilot pojawia się rzadziej jako ulepszenie dokonywane przez właścicieli, częściej na łodziach pływanych samotnie lub podczas długich rejsów śródlądowych. Poza tym, fabryczny standardowy tekowy listew rufowy oraz formowane, antypoślizgowe pokłady pozostają podstawowym wyposażeniem bezpieczeństwa, którego stan nienaruszony powinien zweryfikować kupujący.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Finkile i kile boczne są wykonane z żeliwa, a wersja z mieczem obrotowym wykorzystuje ocynkowaną płytę ze stali miękkiej w żeliwnym pilersie, dlatego każda ekspertyza musi sprawdzić te elementy podwodne pod kątem korozji lub uszkodzeń połączenia. Ster i skeg są formowane z laminatu poliestrowo-szklanego (GRP) z stalową konstrukcją nośną i okuciami ze stali nierdzewnej, a olinowanie stałe jest ze stali nierdzewnej z wewnętrznymi fałami na aluminiowych drzewcach – należy zweryfikować anodowanie drzewc oraz śruby olinowania pod kątem korozji punktowej. Żeliwne kile i ocynkowane płyty stalowe to elementy nośne, które najprawdopodobniej będą generować największe koszty przy remoncie. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Leisure 20 najłatwiej znaleźć w Wielkiej Brytanii, na Węgrzech i w Irlandii – w tych trzech regionach specyfika flot śródlądowych i przybrzeżnych sprawiła, że stocznia ta utrzymała aktywną produkcję. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj stan metalu kilu i miecza, dopasuj zanurzenie do planowanych akwenów oraz przygotuj się na konieczność doposażenia jachtu w ploter map, jeśli tego brakuje.

  • Sprawdź żeliwne kile i ocynkowaną mieczową płetwę pod kątem korozji
  • Zweryfikuj stalową konstrukcję steru oraz nierdzewne śruby olinowania stałego
  • Wybierz wersję z dwoma kilami lub mieczem dla łatwiejszego wpływania na mielizny
  • Spodziewaj się powszechnego wyposażenia w plotery map; autopilot to rzadszy dodatek

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Leisure 20 — kraje: 3. Prowadzi Wielka Brytania z 9 ogłoszeniami (81.8%), dalej Węgry i Irlandia.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

11 ogłoszeń · kraje: 3
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Wielka Brytania16 100 zł9181.8%
Węgry12 505 zł109.1%
Irlandia19 405 zł119.1%

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Leisure 20?+
Mediana ceny ofertowej używanego Leisure 20 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 16 100 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Leisure 20 jest na sprzedaż?+
2 ogłoszeń Leisure 20 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 11 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Leisure 20 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Leisure 20 spadła o 0.8% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Leisure 20?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Leisure 20 z ostatnich 12 miesięcy to Wielka Brytania (81.8%), Węgry (9.1%), Irlandia (9.1%).