Poradnik kupującego Laser 5000
Laser 5000 to zaprojektowany przez Phil Morrisona, 16,4-stopowy skiff z podwójnym trapezem, budowany jako monotypowy jacht regatowy z szerokimi skrzydłami i systemem wyrównywania mas, który pozwala na startowanie załogom o różnej wadze. Na rynku wtórnym prezentuje się jako nastawiony na regaty klasy grand prix jacht mieczowy, a nie jacht turystyczny; kupujący powinni zważyć jego wysiłek fizyczny na korzyść trwałości prostej, solidnej konstrukcji.
Układy na rynku wtórnym
Nie ma tu kabiny ani warunków mieszkalnych w tradycyjnym rozumieniu; 5000 to otwarty skiff, którego układ koncentruje się wokół skrzyni mieczowej, regulowanych sztagów i ogromnego pokrowca na spinaker na rufie. Przestrzeń za skrzynią mieczową mieści kształtowane balasty korekcyjne z ołowiu w krokach co 1 kg, a kalibrowana deska określa wysokość środka ciężkości załogi, dzięki czemu ustawienia sztagów można odnaleźć w tabelach. Sztagi są rozciągane i blokowane sworzniami w celu dostosowania momentu prostującego, co pozwala utrzymać stały wskaźnik mocy (Power Factor) jachtu przy kombinowanym masie załogi od 130 do 170 kg.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Powszechnie stosuje się spinaker, co jest zgodne z wymogiem używania jedynie latawca do stawiania żagla przy odpadaniu na kursach pełnych. Poza tym istotne wyposażenie dla kupującego skupia się wokół obsługi żagli i bezpieczeństwa załogi: rolowany fok Harken, pasy nośne dla sternika i załogi oraz elastyczny otwieracz zamontowany na bomie na pokrowcu spinakera typu „krokodyl” definiują sposób prowadzenia jachtu. Standardem są takielunek Proctor i żagle Hyde, przy czym szot foka o przełożeniu 2:1 jest mocno obciążony, ale nie posiada bloku stoperowego, więc kupujący powinien upewnić się, że osprzęt szotowy i liny trapezu są nienaruszone, zamiast oczekiwać dodatków zapewniających komfort.
Co sprawdzić
Na jednym z jachtów testowych uszkodził się dolny okucie steru – zwykłe śruby mocujące dolne okucia zawiasowe pękły podczas żeglugi. Należy więc dokładnie sprawdzić śruby zawiasowe i okucie obciągacza steru pod kątem jakichkolwiek oznak luzów lub wcześniejszych uszkodzeń. Miecz mieści się w skrzyni mieczowej i jest praktycznie unieruchomiony, jednak na jednym z jachtów badanych wydawał głośny brzęk przy pełnym baksztagu; należy sprawdzić płat miecza i jego skrzynię pod kątem zużycia lub uszkodzeń od wibracji. Należy również upewnić się, że liny w kokpicie są uporządkowane – liny na rufie miały tendencję do tworzenia bałaganu, jeśli nie były schludnie uporządkowane, oraz zweryfikować, czy okucie przedmasztowe regulacji napięcia takielunku i szkentl pod bomem działają w granicach swojej możliwości regulacyjnej. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Typowym rynkiem dla Laser 5000 jest Szwajcaria. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj stan dolnych śrub knagowych, przetestuj miecz szybrowy pod kątem wibracji lub luzów, upewnij się, że są obecne ciężarki balastowe oraz sworznie bramki miecza, i weź pod uwagę, że nie jest to jacht dla słabych fizycznie osób, lecz trwały, prosty skiff dla zgranej załogi dwuosobowej na podwójnym trapezie.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Laser 5000. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 11 525 zł | — |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Laser 5000 — kraj: 1. Prowadzi Szwajcaria z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Szwajcaria | 11 526 zł | 1 | 0 | 100.0% |