Guía del comprador del Laser 5000
El Laser 5000 es un skiff de doble trapecio de 16,4 pies diseñado por Phil Morrison, construido como un velero de regatas monotipo con alas anchas y un sistema de compensación de peso que iguala a tripulaciones de distinto tamaño. En el mercado de ocasión se presenta como un velero de gran premio purista más que como un crucero, y los compradores deben sopesar sus exigencias físicas contra la durabilidad de su construcción sólida y sencilla.
Distribuciones en el mercado de ocasión
No hay camarote ni alojamiento en el sentido convencional; el 5000 es un skiff abierto cuya distribución se centra en la caja de la orza de sable, los puestos de escota ajustables y una enorme bolsa para spinnaker a popa. Una zona detrás de la caja de la orza de sable acepta pesos correctores de plomo moldeado en incrementos de 1 kg, y una traca calibrada establece la altura del centro de gravedad de la tripulación para que las configuraciones de los puestos puedan consultarse en tablas. Los puestos se extienden y bloquean con pasadores para adaptarse al par de adrizamiento, manteniendo constante el factor de potencia del barco para combinaciones de peso de tripulación de 130 a 170 kg.
Equipamiento y mejoras habituales
Normalmente se equipa con un spinnaker, acorde con el requisito del barco de solo izar cometas al arribar. Más allá de eso, el equipamiento relevante para un comprador se concentra en la maniobra de las velas y la seguridad de la tripulación: el foque enrollable Harken, las cinchas para el timonel y la tripulación, y el abrelatas elástico montado en la botavara sobre la bolsa del spinnaker de cinturón definen cómo se navega en el barco. El aparejo Proctor y las velas Hyde son estándar; la escota del foque de 2:1 está muy cargada pero carece de un motón de trinqueta, por lo que el comprador debe confirmar que el acastillaje de las escotas y los cabos del trapecio estén en buen estado en lugar de esperar añadidos orientados al confort.
Qué inspeccionar
El herraje inferior del timón falló en un barco de prueba cuando los pernos ordinarios que sujetan la hemiola inferior cedieron navegando, por lo que debe inspeccionarse de cerca los pernos de las hemilas y el herraje de la limera del timón en busca de cualquier signo de movimiento o fallo previo. La orza se encuentra estibada bajo la bolsa de la orza y prácticamente fija en su sitio; en un barco de revisión, emitía un zumbido fuerte al navegar a un largo con viento portante; comprobar el perfil de la orza y su funda para detectar desgaste o daños por vibración. También confirme que los cabos de la bañera estén organizados, ya que los cabos en la popa tendían a parecer un nido de pájaros si se dejaban desordenados, y verifique que el toque de proa del mástil y el pajarín de la botavara funcionen hasta donde lo permita su ajuste limitado. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Los mercados típicos para el Laser 5000 son Suiza. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar que los pernos de las hembras inferiores están sanos, probar si la orza de sable vibra o se atasca, verificar que estén presentes los pesos de compensación y los pasadores del carro, y aceptar que este no es un barco para débiles o flacos, sino un skiff duradero y sencillo para tripulaciones coordinadas con doble trapecio.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Laser 5000. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 2666 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Laser 5000 abarcan 1 país. Suiza encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Suiza | 2666 € | 1 | 0 | 100.0% |