Design i konstrukcja
Sun Way 21 to jednokadłubowiec z laminatu poliestrowo-szklanego z drewnianymi wykończeniami, zbudowany na solidnym kadłubie z laminatu poliestrowo-szklanego oraz pokładzie przekładkowym z rdzeniem balsowym, wykonanym głównie z laminatu poliestrowo-szklanego z drewnianymi wykończeniami. Wszędzie wstrzyknięta pianka czyni jacht niezatapialnym – co jest bardzo uspokajającą cechą przy wyporności wynoszącej zaledwie 1874 funty w wersji z finkilem (kadłub jest z litego laminatu). Kadłub posiada pochyloną dziobnicę i otwarty, odwrócony pawęż, a ster jest wewnętrznym sterem wolnonośnym, kontrolowanym za pomocą rumpla. Oferowano dwie konfiguracje kilu: stały finkil oraz opcjonalny kil ułamkowy ze stalowym mieczem i składanym sterem. Model z finkilem ma zanurzenie 2,46 stopy i niesie 507 funtów balastu żeliwnego, podczas gdy wersja z mieczem ma wyporność 1852 funtów przy 441 funtach zewnętrznego balastu żeliwnego, z zakresem zanurzenia od 2,13 stopy przy podniesionym mieczu do 4,27 stopy przy opuszczonym mieczu. Jacht był budowany przez stocznię Jeanneau we Francji w okresie podanym w specyfikacji produkcji. (1)
Ożaglowanie i prowadzenie
Jego ożaglowanie to slup ułamkowy 7/8 z masztem obrotowym stawianym na pokładzie, jednym zestawem salingów odchylonych do tyłu oraz aluminiowymi drzewcami i ciągłym olinowaniem stałym ze stalowej liny. Trójkąt przedni ma wysokość 22,96 stopy przy szerokości u podstawy wynoszącej 7,38 stopy, a lik przedni grota wynosi 24,93 stopy przy foku o szerokości 8,86 stopy. Powierzchnia żagli pod wiatr wynosi łącznie 248 stóp kwadratowych (129 stóp kwadratowych grota i 118 stóp kwadratowych foka), a na kursach z wiatrem można nieść spinaker symetryczny o powierzchni 269 stóp kwadratowych, co daje łącznie 398 stóp kwadratowych płótna. Przy prędkości kadłubowej wynoszącej 5,67 węzła, Sun Way 21 jest szybki jak na swoje rozmiary; konstrukcja z mieczem o małym zanurzeniu rozszerza jego możliwości na płytkie wody bez utraty zdolności do żeglugi pod wiatr po opuszczeniu miecza. (1)
Wnętrze i kabiny
Pod pokładem jacht oferuje cztery miejsca do spania: podwójną koję V w części dziobowej oraz dwie kanapy w mesie ustawione wokół stołu. Wysokość w kabinie wynosi 58 cali, co jest wartością przeciętną jak na 21-stopowy jacht i świadczy o tym, że wnętrze zostało zaprojektowane z myślą o krótkich rejsach przybrzeżnych, a nie do stałego mieszkania na pokładzie. Drewniane wykończenie, o którym wspomniano przy budowie, przenika do wnętrza, a otwarta rufa ułatwia wejście do wody lub zejście z bączka stojącego obok.
Werdykt
Sun Way 21 to przemyślanie zapakowany mały jacht turystyczny, którego konstrukcja niezatapialna i opcje z podwójnym kilem rozszerzają jego zastosowanie poza zwykłą żeglugę jednodniową. Jest lekki, prosty i łatwy w transporcie, a zarazem oferuje prawdziwą możliwość nocowania i nowoczesny takielunek ułamkowy. Kompromisem jest ograniczona wysokość w kabinie oraz niedoskonałości typowe dla każdego kadłuba o długości 21 stóp, ale jako pierwszy jacht turystyczny lub mała jednostka do żeglugi przybrzeżnej stanowi bardzo rozsądny wybór.
Zalety
- Niezatapialna konstrukcja z pianki poliuretanowej i monolitycznego kadłuba z laminatu
- Wybór między stałym finkilem a mieczem dla zasięgu zanurzenia od 2,13 do 4,27 stopy
- Cztery miejsca do spania i otwarta pawęż w zestawie o długości 21 stóp
- Nowoczesny takielunek ułamkowy 7/8 z opcjonalnym spinakerem symetrycznym
Wady
- Wysokość w kabinie wynosząca 58 cali ogranicza komfort pod pokładem
- Silnik zaburtowy jako jedyny napęd; skromna prędkość kadłubowa wynosząca 5,67 węzła
