Freedom 44 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Standardowy układ wnętrza obejmuje kabinę dziobową V z koją armatorską, wyposażoną we własną toaletę i prysznic, następnie duży salon z dwiema kanapami-kojami i stołem z opuszczanymi blatami, kambuz na lewej burcie z trzypalnikową kuchenką, piekarnikiem, lodówką, zamrażarką i podwójnym zlewem oraz stanowisko nawigacyjne na prawej burcie przed drugą toaletą i koją rufową dla dwóch osób. Jednak rok produkcji i preferencje właścicieli doprowadziły do powstania różnych wariantów. Wersja z kokpitem centralnym posiada na rufie podwójną kabinę z prywatną toaletą. Wersja z nadbudówką (pilothouse) ma podniesiony pokładówkę z wewnętrznym stanowiskiem sterowania i oknami. Jachty dostosowane do indywidualnych potrzeb mogą mieć kanapę w salonie w kształcie litery L z większym stołem lub kambuz w kształcie litery U z powiększoną powierzchnią blatu. Proponowany układ należy traktować jako punkt wyjścia, a nie gwarancję, gdy będziesz oglądać konkretny jacht.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Ponieważ takielunek jest samowystarczalny, powiązane z tym ulepszenia koncentrują się wokół obsługi energii i żagli, a nie wokół osprzętu pokładowego. Oryginalne żagle są obsługiwane za pomocą elektrycznych kabestanów i mogą być refowane lub rolowane z kokpitu, więc zdrowy bank akumulatorów bytowych i droga ładowania mają większe znaczenie niż na slupie. Kupujący powinni najpierw skupić się na energii i napędzie – mocy generatora oraz pojemności akumulatorów obsługujących te kabestany oraz wszelkie odsalarki. Następnie idzie sprawa żagli: grot z wishbone'em lub z profilowanym masztem to serce jachtu, a dobrze utrzymana para bomów i pokrowce na żagle stanowią różnicę między łatwym a uciążliwym użytkowaniem. Na sam koniec plasuje się nawigacja i komfort, gdzie rufowy stolik nawigacyjny oraz dodatkowa elektronika czy ogrzewanie definiują warunki mieszkalne na pokładzie.

Co sprawdzić

Dwa zwężone maszty węglowe bez olinowania stałego powinny zostać skontrolowane pod kątem delaminacji lub uszkodzeń odgięć przy gniazdach kilowych, ponieważ ich swoboda pracy w zakresie ugięć jest konstrukcyjną cechą projektową. Obwody elektrycznych kabestanów i sterowania refowaniem z kokpitu wymagają testu obciążeniowego, jako że są to jedyne środki do obsługi żagli. Poza tym, struktura pokładu zintegrowanego z kadłubem oraz instalacje w kambuzie i toalecie w wybranym wariancie układu wnętrza stanowią standardową kontrolę dla używanego jachtu. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Na rynku wtórnym jachty Freedom 44 pojawiają się bez wyraźnego skupienia w jednym regionie, więc dostępność zależy od obserwowania ogólnego rynku brokerskiego, a nie od celowania w konkretny wybrzeże. Dla kupującego krótka lista zadań brzmi następująco: potwierdź, który wariant układu wnętrza oglądasz i czy odpowiada on Twoim planom; sprawdź stan masztu i funkcjonowanie kabestanów jako kluczowych systemów jachtu; oraz dołącz do aktywnej społeczności właścicieli, aby poznać historię danego egzemplarza. Freedom 44 nagradza kupującego, który chce szybkiego jachtu turystycznego do żeglugi w małej załodze bez trudu związanych z obsługą żagli przednich, pod warunkiem, że konserwacja wolnostojącego takielunku jest traktowana poważnie.