Poradnik kupującego Falmouth Gypsy
Falmouth Gypsy to projekt z końca lat sześćdziesiątych autorstwa Rodneya Waringtona Smytha, budowany przez stocznię Penryn Boatbuilding w liczbie poniżej 200 sztuk. Na rynku wtórnym pojawia się jako 23,95-stopowy jacht turystyczny z trzema kilami, o długości linii wodnej wynoszącej 19 stóp i szerokości 8,5 stopy, napędzany pojedynczym silnikiem wysokoprężnym Saab o mocy 10 koni mechanicznych. Małe zanurzenie (2,6 do 2,9 stopy) i skromna wyporność (4189 funtów) czynią go łatwym w obsłudze zakupem dla żeglarzy planujących rejsy po wodach osłoniętych.
Układy na rynku wtórnym
Gypsy był produkowany z kadłubem ze sklejki lub, w niektórych egzemplarzach, z laminatu poliestrowo-szklanego, oba pod kompozytowym pokładem drewniano-laminatowym. Zarejestrowana pojemność zbiorników wynosi 13 galonów wody i 11 galonów oleju napędowego, co definiuje ten jacht jako jednostkę przeznaczoną do minimalnego pływania nocnego lub jednodniowych rejsów, a nie do długodystansowej żeglugi mieszkalnej. Konfiguracja z trzema kilami jest spójna w całej klasie i określa profil małego zanurzenia, jakiego kupujący powinni się spodziewać niezależnie od materiału kadłuba.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Ożaglowanie okresowe to slup topowy niosący powierzchnię żagli wynoszącą 244 stopy kwadratowe, z szotami foka i genui o długości 24 stóp oraz szotem grota zbliżającym się do 60 stóp, wszystkie o średnicy 3/8 cala. Szot spinakera o długości około 52,7 stopy obsługuje szybki żagiel pomocniczy na słabe wiatry. Dla kupującego oznacza to prosty, łatwy w pozyskaniu zestaw olinowania ruchomego; wszelkie modernizacje koncentrują się na odnowieniu systemów obsługi żagli, a nie na skomplikowanych instalacjach.
Co sprawdzić
Głównym pytaniem na rynku wtórnym jest materiał kadłuba, ponieważ może on być ze sklejki lub laminatu, a te dwa materiały wymagają różnych metod inspekcji. Przed podjęciem decyzji należy potwierdzić rzeczywistą konstrukcję danego jachtu. Wskaźnik zanurzenia wynoszący 565 funtów na cal oraz powierzchnia zmoczona 161 stóp kwadratowych są normą dla tej klasy, jednak płytki potrójny kil należy sprawdzić pod kątem śladów po wejściu na mieliznę, biorąc pod uwagę charakterystyczne dla tego typu jednostek płytkie zanurzenie. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Krótka lista kontrolna dla kupującego:
- Sprawdź na konkretnym egzemplarzu, czy kadłub jest ze sklejki, czy z laminatu
- Skontroluj potrójny kil pod kątem uszkodzeń od wejścia na mieliznę
- Upewnij się o stanie silnika wysokoprężnego Saab oraz stanie osprzętu szotowego o średnicy 3/8 cala
- Przygotuj się na minimalną pojemność zbiorników: 13 galonów wody i 11 galonów paliwa
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Falmouth Gypsy. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 2548 zł | — |
| wrz 26 | 1 | 5603 zł | +119.9% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Falmouth Gypsy — kraj: 1. Prowadzi Wielka Brytania z 2 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
2 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Wielka Brytania | 4075 zł | 2 | 1 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Cornish Crabbers 24 Mk I | 29.25' | $ 47 585 | 31 | 12 |
| Norfolk Gypsy | 23.83' | $ 21 871 | 7 | 1 |
| MacWester 26 | 26' | $ 4639 | 5 | 0 |
| Falmouth GypsyJesteś tutaj | — | $ 1060 | 2 | 1 |